Essi

Einen DT Swiss ratchet rotor kannst von mir günstig haben (halber NP, also 40 Eur). Hab einen neuen daheim liegen! Wie auf bike 24, ohne Endkappe.

hat er den Schein abgegeben?

Vielleicht versteh ich hier etwas nicht. Bei einem "Renn"rad denk ich immer an eine mit ruhiger Hand geführte agile, nervöse Rennfeile. Für alles andere gibts sogenannte Gravel, Endurance oder Marathonpseudorenner. Das von dir beschriebende Verhalten wär für mich die klare Definition Rennrad und von vielen durchaus erwünscht

Gibt nur 1 Möglichkeit: wenns ned geht, dann gehts ned. Dann hat er in weiser Voraussicht auf die schweren Etappen von heute u morgen nicht komplett überzogen. Gerne läßt man die Konkurrenz nie wegfahren, auch wenn man nur Co Capitän ist.

Auf alle Fälle, obwohl der Rahmen bissl wie Asia Stangenware aus. Dafür schaffens schöne Lackierungen, im Gegensatz zu C.....n und R..e

Sollte die Wunschfarbe u Größe beim Händler oder breim Versender nicht lagernd sein, dann dauerts halt. Wo ist da das Problem? Früher hast auf einen Rahmen in Wunschfarbe aus Italien auch mehrerer Monate gewartet. Und ein Auto kostet gut das 10fache, und da nimmt man auch Wartezeit hin. Guter Kauf ist halt auch Planungssache.

Silca, solid und gut. Bringt was sie bringern muß.

RT-MT800 von Shimano würd ich bevorzugen

www.rengshausen.co.at ich würd mir das abbeizen und schleifen nicht antun. Das Radl ist im nu zerlegt, dann bring den Rahmen zum Rengshausen. Die sind top!

offiziell nein, inoffiziell ja. Hatte auf einem Winterrad eine 11. Shimpanso mit einer alten Camp 8/9f. Kurbel im Einsatz. Es hat tadellos funktioniert! Aber warum sollte ein Hollowtec 2 Lager mit einer modernen Kurbel nicht in den Rahmen passen? Brauchst ja nur mal die Gehäusebreite abmessen, 68 = BSA/engl. Gew., 70= ital. Gewinde.

Sven Nys hat schon vor zig Jahren 5000 VB für einen Start bei einem UCI Rennen (ausgen. Weltcup) verlangt. Die volle Gage habens nicht immer bekommen.

Vielleicht ist ein Wunder passiert und sie hat jetzt auch das "Packlfahren" gelernt.

Schafft nachweislich der ortsansäßige VW/Audi Betrieb auch. Zumindest bei seinen Gebrauchtwagen, hehe!

Die neueste Version der Tacx App erkennt den Kickr als "Fremdgerät" und koppelt nicht. Diese Version funktioniert nur mehr mit Tacx Smarttrainer.

vermutlich das blaue Remotekabel (ist eine 12V Steuerleitung f. elektr Antenne oder externe Verstärker)abisoliert. Der DEH2200 hat normale Iso Anschlüße, bei Stromversorgung und Lautsprecherkabel sollt da nix sein.

Ruffulus, Malle gibts nur 4x im Jahr. Oder so...😎

wenn es nicht kaputt ist, dann brauchst du es auch nicht tauschen.

100% Zustimmung!

Auf alle Fälle! Und so viele zählbare Ergebnisse hat er heuer ja auch noch nicht. Er ist auch nicht mehr der alleinige Teamleader bei Jumbo.

leider! hätte mich über ein grandioses Duell bis zum Schluß gefreut.

Risiko ghört dazu, keine Frage! Das war aber unnötig, typische Hasardeuraktion! 100m vorm Ziel hat er ausgeschwenkt, da hätten 5, 6 schnelle Tritte gereicht um mit dem Tempo ins Ziel zu rollen oder mit 2, 3 Meter Loch im sog der Sprinter mitnaschen.

Verbockt wie ein Anfänger! Sowas passiert einem großen Champ nicht.

Die Kette bleibt doch am Rad, versteh jetzt deine Frage nicht. Du müßtest am Trainer bei jedem mal wechseln die Kassette tauschen, weil eine 12f schaltung mit einem 11f Hinterrad nicht harmoniert. Mit Glück funktionieren einige Gänge, aber das wars schon.

Weil? In den Bergen kann er eh nix reißen, warum sollte dann die Rundfahrt "auskreun"?