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Das dachte ich mir auch, nachdem ich Mavic- und BOR-Sperrklinken Freiläufe zerstört habe durch's fahren und nur meine DT-Swiss problemlos waren. Bis dann die Newmen-Zahnscheiben Freiläufe ebenfalls draufgegangen sind. War eine Reklamation und wurde kostenlos durch eine neue Generation Newmen-Laufräder ersetzt. Die haben jetzt aber Sperrklinken bekommen 🤷‍♂️

Gar keiner - der Nonsens stammt aus Instagramm…wahrscheinlich sind ihm die Grillkotellets ausgegangen🤷‍♂️

Haben diese Systeme nicht einen spürbaren Nachteil beim langsamen technischen Biken, wo dann auch Pedalrückschlag nur eine geringe Rolle spielt? Oder wird das dein reines Bikepark-Laufrad?

this is the way. nur dass ich kein mtb hab. und 30mm am RR.

Ich fahre aus prinzip keine sperrklinkenfreiläufe. Daher wäre sidekick für mich nie eine option. Ich meinte die einfache umbau möglichkeit von deg df hat den vorteil, dass man leicht testen kann obs einen positiven effekt hat oder nicht. Klar, dass man da nicht ständig umbaut.

MTB: nur Tubeless Gravel: Gravel Laufradsatz (45 mm Reifen): Tubeless RR Laufradsatz (35 mm Reifen): TPU

das mir daugt weiß ich ja schon, umbauen wär in meinem Fall unrelevant. Wie Flip Chip, stellt man einmal ein und das wars. Sidekick ist anscheinend nahezu lautlos, das triggert mich sehr

3 Tage altes Schwalbe Werbe Video. Die Influenzer Schorschis kommen zu einem ganz passablen Ergebnis. 1 Milch 2 TPU 42 Butyl

Frag mich nur, was der Vorteil gegenüber der Variante "Schwamm zwischen den Fingern falten" ist. Ich recycle dafür seit kurzem diese Farbfangtücher aus der Buntwäsche. Über deren Sinn und Unsinn kann man vermutlich auch lang streiten, aber zumindest werden sie 2x verwendet und sie sind klein genug dass man sie nach einem Durchlauf guten Gewissens entsorgen kann.

Ich hab Deg DF am enduro bins aber bis jetzt erst ein mal gefahren. Da die audfahrt auch noch mit einem neuen dämpfer war kann ich quasi 0 sinnvolle aussage machen. Das coole an deg df ist ja auch dass man es trailside umbauen kann. Vielleicht kann ich ja mal 0grad gegen 20 grad direkt vergleichen beim lifteln am wexl.

Nur wenn es in Fahrtrichtung montiert ist 😃 Anonsten kehren sich die Aero-Eigenschaften um 🙈

Ich bin teilweise mit Tubolito unterwegs. Tubeless nur mehr am Enduro und Trailhardtail, wo ich hintenInserts drinnen habe. Beim Epic bin ich ehrlich gesagt froh, wenn ich mir die Patzerei mit der Milchsparen kann und mehr Pannen wie Tubeless hab ich auch nicht. Zum Reifen aufziehen, bei einem neuen Reifen kann das doch immer etwas dauern, bis er richtig auf der Felge ist. Bissl Flutschi hab ich da auch bei Tubeless schon gebraucht. Im Pannenfall hatte ich aber noch nie ein Problem, dass er wieder drauf geht, egal ob Tubeless oder TPU.

Warum nicht? Ich hab keine Probleme damit solange die Klemmrichtung passt (längs, nicht quer)

Bin nach jaaahrelangem Tubeless wieder auf Schläuche (TPU) umgestiegen. EInfach weniger Arbeit und kein ärgern weil a kleines Loch trotz neuer Milch nicht gscheit abdichtet. Derzeit Turboloto, Nachteil die eingeklebten Ventile,..

Loch. Ja, kenn ich! Kleben! Ja, kenn ich. Klebt net. (hab die patches verwendet, die dabei waren. Inkl gut putzen vorher). Tubeless ist viel geiler.

ah danke, schau ich mir an. bin aber schon mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit bei der eThirteen Sidekick. Wär bei DT schon fast drüber gestolpert, da braucht man DEG Nabe und dann extra DF System. die neue e Thirteen ist deutlich leichter als die erste Version und zudem auch preislich attraktiv.

ich bin ja froh, dass ich nicht der Einzige bin, der mit diesen Schläuchen schlechte Erfahrungen gemacht habe! Ich hatte schon welche von drei verschiedenen Herstellern.... Alle liegen daheim herum, entweder mit einen undichten Ventil oder mit einen Loch. Auch kleben habe ich versucht... auch für das war ich zu ungeschickt oder es ist a sch*****

Den Vergleich kennst du vmtl. schon: https://www.pinkbike.com/news/group-test-the-top-5-chain-devices-tested-and-ranked.html#sidekick

Also ich weiß nicht was du falsch machst. Aber normal machst du nie was falsch. Ich hab den Schlauch als Backup dabei und fahre prinzipiell ohne. Wenn ich ihn gebraucht habe, war der Reifen vorher schon in Verwendung und nicht neu. Da hatte ich keine Probleme. Ich hab noch nie einen neuen Reifen damit montieren müssen.

hehe Schlagschrauber haben wir tatsächlich net probiert. im Shop hatten wir Nuss im Schraubstock und zu 2t am reifen gedreht, ruckartig, konstant, schlagartig usw. nix. HR dann mit Rad mit verkauft.

Jetzt hab ich als Tubeless-Papst einmal zwei Laufräder (27,5er des kleinen Hills) mit TPU-Schläuchen (Aerothan) bestückt weil das soooo gehypt wird... Aus meiner Sicht sitzt da der Reifen (wenn er denn einmal ordentlich auf die Felge gesprungen ist, nur mit Hilfe von Seifenwasser) nicht so fein auf der Felge wie bei Tubelssmontage, diese Dinger sind ja wie ein Rohr innerhalb des Mantels. Das Problem hatte ich auch selbst schon mal bei einem Deff, da ist der Mantel gar nicht sauber raufgesprungen, weil ich zur Weiterfahrt ja nur die knapp 20 PSI reinhau und nicht Volumen für eine Überdrüberaufpumpung dabeihabe (geschweige denn Seifenwasser). Wie sind eure Erfahrungen damit? @GrazerTourerz.B? Hab ihm Flucholito Thread gelesen, dass du TPU Ersatz mitführst??? Was macht der alte @hill falsch???

Oiso selbst wenn die Sattelstütze 10cm hat geht sich das locker aus.

Erste kleine Morgenrunde in diesem Jahr... Gleich auch mal Entenverkehr gehabt... 😁Nur die Tränken, die mir um diese Zeit einen Zaubertrank verkaufen, muss ich noch suchen! 🤣

ja, ist so. nichts dramatisches.