kandyman

Bei den Straßengruppen gibt es auch keinen langen Käfig - mittlerer ist der längste.

Ich hab's auch nicht kapiert. 650b mit fetten Slicks find ich aber auch super seit ich die selbst habe

Ein Rad über 500€ würd ich auch mit ordentlichem Schloss nicht länger herumstehen lassen.

Marek baut nur grad nix weil er eine Mühle restauriert...

Bei meiner Runde letztens bin ich vorne ein 36er gefahren und hinten 10-42, hat eigentlich gut gepasst, obwohl noch niedriger auch nicht geschadet hätte, aber dann verhungert man halt auf der Straße.

Ottakring - Steinwandgraben - Unterberg - Adamstal und über St. Corona zurück, es war sehr nett: Bzw https://www.strava.com/activities/1247712468

Was mich nur wundert ist das BB30-Lager. Hat das Adapter montiert?

Was sonst? Kettenlängung entsteht weil die Laschen und Bolzen durch Verschleiß dünner werden, außer mit Schmierung kann man das nicht beeinflussen.

Wir werden uns noch wundern was alles möglich ist

Vielleicht kommens auch irgendwann drauf dass ma nicht mehr braucht?

In Österreich ist es eher umgekehrt

Die 650b x 42mm haben im Übrigen den gleichen Durchmesser wie 700c mit 23mm und fahren sich trotz der Breite erstaunlich ähnlich.

Evtl. Unterlegscheiben zwischen Bremse und Rahmen? Kupferpaste unter die Beläge wie beim Auto würd ich am Rad nicht machen, zu groß die Chance dass man sich alles versaut

Du findst es also voll ok dass sich die Polizei damit befasst wenn wer mim Schal rumläuft? Und ned totalen Schwachsinn?

Für richtig agiles Fahrverhalten geht nix über 26" :f:

Die Vorbiegung der Gabel bleibt natürlich gleich, aber der Nachlauf der Steuerung sinkt um ca. 4mm, was nicht so viel ist. Es liegt vermutlich an mehreren Faktoren, die Pari Motos sind zB extrem leicht. Wenn du Felgenbremsen hast kannst du gern meine Laufräder mal testen, ansonsten bei MTB-Leuten fragen.

Bei 9°, 6km bergab und Nebel hab ich gern Stoff im Gsicht. Allein dass man das diskutieren muss zeigt die Absurdität der Situation. Aber Hauptsach den Frauen eins ausgwischt, stark.

Ab wann Winter ist entscheidet leider der Polizist, gibt schon 2 Fälle in den letzten Tagen wo es lt. Beamten "nicht kalt genug" war und abgemahnt wurde.

Alles von Compass/Grand Bois für Komfort und Leichtlauf, oder zB bei Panaracer / WTB schauen für robustere Patschen. Wie Reini sagt - mit mehr Breite und mehr Stollen verschiebt sich der Kompromiss den ein Gravelbike darstellt Richtung Offroad. Asphalt und feiner Schotter wird weniger lustig, und die Fuhre wird träger. Was ich aus eigener Erfahrung jetzt gaaanz super finde sind 650b-Räder mit breiten Reifen. Für mich fühlen sich 650b 42er viel agiler als 700c 35er an und federn trotzdem mehr. Muss das Rad halt können und du brauchst einen extra Satz Laufräder...

Nächstes Jahr. Den passenden Freilauf hat Sram ja schon vorgestellt. Ich hab auch gehört dass Shimano was bringt, aber nix verlässliches.

Im Zweifelsfall im Planquadrat zahlst für jeden Mangel. Pedale brauchen Reflektoren, Speichen oder Reifenflanken auch, vorne und hinten 20cm² reflektierende Fläche, etc. etc. Natürlich kannst dein Rennrad dahingehend umrüsten, aber realistisch macht das genau niemand. Blöd is nur wenn was passiert, weil sich dann der Gegner bzw. das Opfer wenn du wen umfährst drauf ausreden kann dass du mit korrekter Ausstattung sichtbarer gewesen wärst. Am wichtigsten ist aber selbst gesehen zu werden, danach würde ich die Ausrüstung ausrichten.

Wollte damit sagen dass es nicht auf die Bremsen ankommt. Aber, ja.

Voll gschissen dass man jetzt auch in den Feed Text posten kann. Was mir stattdessen wichtig wäre ist dass man Indoor-Aktivitäten, Pendeln und kurze Fahrten rausfiltern könnte weil was wer aufm Hometrainer fährt oder Semmeln holen oder ins Büro interessiert mich genau Nüsse. Dass mein Feed zu 80% aus solchem Dreck besteht ist ein Grund warum ich fast nie mehr reinschau. Einzige Lösung ist, Leuten nicht zu folgen die sowas posten, aber dann kann ich gar nix mehr von denen sehen...

Ich mach alles selber inkl. Leitungen kürzen, Entlüften etc. und das ist mit ein Grund warum ich das Graffl am Straßenrad ned brauch. Wozu auch? Mich hat bergab noch nie wer ausgebremst, egal was der für Bremsen montiert hatte.

Das ist eh der beste Weg, fahr mit viel Bandbreite und schränke die Gänge ein dann weißt du nachher was du wirklich brauchst.