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Danke für den Beitrag in der Zeitung, ... Es soll ja tatsächlich Leute geben, die nix Fazebuch haben, die können nen Link dorthin nicht sehen. An sich ist mir das ganze total egal, aber gut zu wissen dass eines der eigenen Räder genau die gleichen Farben, an genau den gleichen Stellen, hat. Dabei beide Farben custom ausgesucht. Und die Decals (meiner) Gabel ebenfalls custom in den beiden Farben nachträglich machen lassen. 🤔 Und ich bezweifle, dass denen das auffällt, dass das Rad da auf dem Foto nicht mein nahezu ident orange/blau lackiertes Rallon ist, sollte ich mal in Mödling angetroffen werden. Note to self: anderes Rad für dort Ps: die Geschichte mit dem Roman des Bürgermeisters war doch vor ein paar Jahren schon mal... ?

Das ist echt ein thread für immer mal wieder reinschauen 👍 Ps: spannend dass self raising (self raising flour) "in England" was völlig übliches sein soll. Ich kenn das nur im Zuge einer einzigen Gelegenheit, einem griechischen Kunden.

Heizsocken wären mir zu unhygienisch, oder zu umständlich / "gefährdet". Ich wasche nach jedem Einsatz seit heuer heizeinlagen, mit Fernbedienung, das geht gleich viel besser. Nachteile: * endlos gehen, geht nicht. (owa wir sitzen eh am Rad) * mit einem grundsätzlich schon zu kalten Schuh, klappt das auch nicht

... Des schaut welt aus... Ich erinner mich gerade wie ich in an hotel in Bleiburg (Besuch Petzn) vor einem riesigen Bild/Plakat der Kinder von Bleiburg gestanden bin...

War das "weg" der Vermieter net angeblich eher weil die bei Reparaturen (noch nicht) den Durchblick haben, wenn es was arg elektrisches betrifft ? Ps: ad Preise runter und schlecht... Ist noch gar nicht lange her, da ham sa sich alle gefreut überhaupt was zu bekommen. Nach endloser Wartezeit 🙄

Beim Ladekabel geht es (mir) nicht um den Platz, sondern rein um das dauernde Handling ebendieses. (dachte das wäre eh schon mehrfach ausgeführt) ... Und mich nervt ja jetzt schon, dass die aktuelle Karre alle 600 km an die Tanke muss, nicht alle 900-1000 wie das vorherige 😁 Momentan gibt es leider keine sinnvollen Alternativen zum Kabel, aber hoffen ist ja wohl drinnen...

Das Schild hier ist aufgehängt in ~ 2,5-3 m Höhe ... und trotzdem schafft es noch so ein Fußball-Hirni seinen Aufkleber draufzupappen: 🙄

Ich frag mich da immer... ... weißt Du, als Mod, mehr? Sieht man da eine immer gleiche IP, oder Sowas? Weil bei jedem neuen gleich mal die Trollkeule ausgepackt - wird dem eh schon sehr überalternden bikeboard nicht besonders weiterhelfen. Das ist doch eh schon wie ein Tennisverein.

Drecks Conrad! mit dieser gschissenen "Vermittler"-Rolle, die die jetzt "nurmehr" machen ... und man das Zeug dann auf einmal von eigentlich woanders bekommt ... ich bin sooo pissed. Gibt es bitte eine Alternative? Einen Shop der nahezu die selbe Range (wie Conrad früher) hat, ähnlich kostet, ähnlich funktioniert? ❓ ❓

Dass "keinen B Schein braucht" das ganze für irgendwen sicherer macht - wage ich zu bezweifeln

Gestern wieder einmal mit so einem Fahrzeug mitgefahren. Das einzig unmittelbar coole an einem €-Fahrzeug ist die Nichtlautstärke... Ansonsten: bevor ich aufgeklaubt wurde, wurde die Kiste (irgendein Kia, fragt mich nicht) in Oeynhausen eine halbe Stunde aufgetoppt. Fahrt zur Liope ins Joglland, mit 100 max, Heizung aus, damit sich das auch hoffentlich ausgeht. --> Einfach nur NEIN! Mit drei !!! und da hab ich meinen unmittelbaren Ausscheidungsgrund, das behämmerte Hantieren mit einem Ladekabel, noch gar nicht mit reingerechnet. Ich verstehe Eure Begeisterung, dafür wie das JETZT noch läuft - bestenfalls als Machbarkeitsstudie, aber einfach noch Welten weg von einem massentauglichen System - einfach überhaupt nicht. Förderungen weg, besonders für die ganzen lächerlichen Elektro-SUV-Monster die man offenbar bei uns "braucht" um sich für eine grüne Gesinnung feiern zu lassen, dann schauma mal weiter... 😉 Bevor wer fragt: Mit z. B. Handys um an tausender (und mehr) gibt es ja Beispiele für Dinge, die massentauglich und gefragt geworden sind... ... falls von Interesse: das Fahrzeug aus dem Treadbeginn ist dann mit noch 50 Restreichweite in Wien angekommen, die Fahrt selbst hat also geklappt.

... bitte löschen (wieso kann man das nimmer selbst?)

Am Dienstag endlich einmal ein länger liegendes Poststück - auf meine Adresse, aber anderer (falscher) Name - aufgemacht: Diners Club Karte, neu, gültig von 01/24 - 12/27 um ca. 20 Uhr (am Dienstag) eine Mail an die angegebene kundendienst-Mailadresse gesendet und das ganze geschildert (Namen, Kundennummer, Kartennummer ... damit dort auch wirklich klar ist, dass ichs nicht nur so zum Spaß tippe) Schon heute, ca. 10 Uhr, die Rückmeldung dass die Karte sofort gesperrt wurde und Kontakt mit dem Kunden aufgenommen werden wird, also bitte, geht doch. Das nenne ich mal Reaktionsschnelligkeit 😉 (PS: Schreiben und Karte soll ich vernichten - falls das Thema wen interessiert)

Wieso drehts, nachdem er im Zielraum umgedreht hat, nicht sofort die Kurbel? Auch nicht wie er wieder runterkommt und noch an halben Meter voll zurück rollt? Da bewegts die Kette und das Schaltwerk ein bissl, aber die Kurbel trotzdem nahezu nicht ?

Am Pasibio voll verständlich, da besteht in den Tunneln ein paar mal die Chance eine (lebensgroße) Lichtöffnung für den weiteren Weg zu halten. Das wurde überhaupt erst gesperrt, weil einer so leider in den Tod gesprungen ist. Zu unserer Zeit war oben, im letzten Tunnel, schon ein Gitter/Zaun, da könnte man (zu mehreren) eventuell die Räder drüber bekommen... Fürs biken total unschön - Wandergegend Nino Percini war damals auch das einzige in Italien, wo richtig Leute auf ein Rifugio gewandert sind, Biketechnisch hats gar nix geboten

Gestern wieder einmal einen Burschen hinter mir gehabt, dem war ich zu langsam - immer wieder sehr nah aufgefahren, Blinker links gesetzt (aber keine Lichthupe) - bei 3-spuriger Tangente auf 60 Tempo reduziert, wegen angehendem Stau. Irgendwann hab ich ihn dann vorbeilassen können. . Aber Karma is a bitch, am Beginn der Praterbrücke hats ein weißer Transporter von einer Fliesenbude noch gnädiger gehabt, der hat "geringen Sicherheitsabstand" getoppt, mit ungefähr immer einem halben Meter Abstand. Und nach vorne hat der Vogel mitm roten fast&furious Flitzer net aus können, da war ja weiterhin Verkehr. Ganze Praterbrücke und im Tunnel stadlau hab ich die beiden dann nimmer gesehen. Am Ende mit ungefähr an hunderter 🫣

Eine Schraube im Reifen - wieder einmal 😕 Ist jetzt schon fast jährlich. Mitten auf der Lauffläche. Wenn das wenigstens Nägel wären, die sind spitz. Aber Schrauben? 8 mm, 10 mm, ohne Spitze. Wie kommen die überhaupt in/durch den Reifen? ("wenigstens" sind das nie Modelle, die wir in der Werkstatt vorrätig haben, dann isses keine Absicht, hoffentlich. Die Möglichkeit bestünde...)

da frage ich nochmal: WER verhindert, dass man sichs selber "verstärkt"? Wäre ich a Fladerant und "müsste" mit Zeitdruck Abteile aufbrechen, damit die Kollegen - ebenfalls unter Zeitdruck - das Zeug rausräumen. und würde das hier sehen: naja, dann würde ich wohl welche davon schnell aufmachen, und andere eben komplett lassen. (und dann kann man ja auch innen die weiteren, hier schon besprochenen, Sicherungsmaßnahmen bringen) ... mir gefällt übrigens das Profil vom StB an der Türe richtig gut, da geht die Flex/Säge eventuell gar nicht tief genug rein, um anzugreifen, weil das Gerät selbst vorher ansteht 👍

Da ist es ja ein Motorrad, wäre es ein Rad, dann wird der geschulte Dieb wohl einfach den Wandanker durchschneiden und es wegtragen? Oder gibt es die auch in einem Sonderstahl wie die Kette?

Was hindert einen nochmal daran, bei so einem windschiefen HolzlattenAbteil * zusätzliche Querlatten, * eventuell noch mit einem zusätzlichen Metallband, * mit wahnsinnig vielen Schrauben reinzudrehen? ❓ Damit kannst an den einzelnen Latten nimmer so wackeln, wie vorher mit nur einem Nagel oben und einem unten. Das ist hübsch stabiler damit. Kommt man deswegen nimmer rein? -> ganz sicher nicht, wer will schaffts natürlich dauert es viel länger als beim Abteil daneben? -> Ja und das ist ja das wirkliche Ziel: Zeitaufwand. PS: rechts für den Panzerriegel, da ist ein 80 mm X 80 mm Winkel um den Pfosten angeschraubt, mit Loch für den Riegel selbst, damit das auch nicht einfach so rausgerissen werden kann Nachdem ich letztens erst erstmalig mit einer guten Akkuflex geschnitten hab, und brutal überrascht war, wie einfach und schnell das geht ("normaler" Stahl in der Firma), würde ich ur gerne mal so ein super Bügelschloss oder Superkette abschneiden... Ob das wirklich nennenswert mehr Widerstand bietet.

Heute auf der alten Donau und Kaiserwasser Eislaufen gewesen...

Nachdem ich letztens einmal - für mich erstmalig - ein schloss, kein schlechtes, per Bolzenschneider gekillt hab, weiß ich, wie lächerlich einfach das ist. Ein Standard-Beschlag ist natürlich noch eine Nummer lächerlicher. Daher, der Panzerriegel. Reicht ja hoffentlich schon, dass das anders ist Also: Abteil "härter" machen Wahnsinn, wenn das wirklich so is, dass so Typen sogar nach einem Zeitplan vorgehen

Wie ist das Abteil selbst "gesichert"? Ich war letztens mal wo, der hatte auch so eine Kette, aber ins Abteil selbst, nur a deppates Vorhängeschloss, so wie alle anderen Abteile auch. Sowas schneidest mit einem Bolzenschneider auf, wie Papier mit einer Schere. --> einen Panzerriegel an die Tür. Der muss ja nicht uneinbrechbar sein, nur mehr Aufwand wie die anderen Abteile.

Na klar, der eine Wiener wo rausfährt, übernimmt meinen Job, egal ob ihm(ihr) das liegt, oder er/sie das wenigstens so gut/motiviert macht, wie ich, und ich mach seinen(ihren). Sollte die Bude mehr bezahlen (1/3 des Grundes warum ich noch in "meiner" firma arbeite), dann bekomm ich natürlich das was dort normal ist, ansonsten bezahlens mir das was ich jetzt bekomme. ... und die Aufgaben müssen ma auch gleich, oder besser, taugen. -->finde den Fehler in so Rechnungen

hihihi, gewonnen 🙂