maxgutti

Sagst erm er soll winken!! -->deppate rollerfahrer, kaum zu unterscheiden auf der schlechten Auflösung 😄

Issa des?

Weiß eigentlich Jemand warum der Thread hier nicht aufscheint?

Ist denke ich ein guter Tipp, sind nur 10km Unterschied und deutlich weniger HM!

Die große nächste Frage bzgl Christophs Route: gehts durchs Lesachtal (von Straps ja so geliebt) oder zickzack durch Italien? Kennen tut ers ja gut 😄

Gibts da Neuigkeiten? Wäre interessant!

gute Anmerkung! Das ist wirklich ziemlich unangenehm! ein weiterer Punkt für die 11Gang ist die Möglichkeit Öl durch eine Schraube abzulassen und zu erneuern. das hat meine 8-Gang noch nicht und macht die Wartung (wenn man sie dann einmal macht) sehr aufwendig. Keine Ahnung ob das die 8 Gang jetzt eventuell auch schon hat?!

Ich fahr seit 6 Jahren ein Rad mit 8 Gang Alfine und Scheibenbremsen in die Arbeit, allerdings nur 8km pro Strecke. Ist herrlich wartungsarm, außer einmal Bremsen entlüften hab ich nichts gemacht. Besonders genial ist dass das Ding NIE dreckig ist, durch die fehlende Kettenschmierung ist kein hartnäckiger Schmutz am Rad und man kann sich auch nicht die Hose dreckig machen. Allerdings ist das Fahrgefühl im Gegensatz zu einem Kettenantrieb schon etwas zach, besonders im Winter hat man das Gefühl in Gummi zu treten. --> ich empfehle daher vorab einmal ausgiebig zu testen. 25km pro Strecke sind schon ein Ding...

Guten Morgen Gerald, ich finde der willhaben Markt ist bzgl Dirt Jumper gerade ganz gut. Falls du gebraucht kaufen willst würde ich ein Rose the bruce oder eventuell ein Canyon stitched empfehlen, beide sollten so zwischen 500-700€ zu bekommen sein. Bzgl Abnützung, technischem Zustand würde ich mir persönlich weniger Sorgen machen, die meisten Abnutzungsspuren sind Kratzer und Lackfehler durchs herumschiessen und umfallen. Beim Kauf solltest prüfen ob die Lager gut laufen, die Felgen noch gerade laufen, die Gabel Öl verliert und ob die Bremse eventuell Flüssigkeit verliert. Sonst gibts ja nicht viel an so einem Rad... Ach ja, bei manchen Marken gibts zwei Größen, da solltest auch drauf achten. Falls du neu kaufst wäre ein Dave natürlich lässig, ebenso aber ein The Bruce oder auch ein Stitched, ist eine reine kostenfrage. Viel Spaß! Lg, Max

Danke für die Aufklärung. Also sind die 351€ doch irgendwo tatsächliche Kosten... Das er dir die einfach so weitergibt, besonders wo er am Anfang so einen Pfusch gedreht hat ist frech. Wie schon geschrieben müsste da noch eine Minderung drinnen sein, vergleichbare Laufräder mit korrektem Einbaumaß bekommst ja leicht um die Hälfte. Liegt natürlich an dir obs dir den Aufwand und die Streiterei wert ist. Gerechtfertigt wäre es auf jeden Fall! und nochmal als Bestärkung von dem was Ruffl geschrieben hat: 142 war DER gängige Einbaustandard vor Boost! Ist also wirklich kein Exot und sollte überall verfügbar sein! Falls du Schwamm drüber machst kann ichs auch verstehen, das Wetter wird schön und das Rad macht viel mehr Spaß wenn man draufsitzt als wenn man drum rum streitet... 🙂

Hallo Gunthi, ich hab bis jetzt interessiert mitgelesen und ehrlicherweise deine Geduld und Leidensfähigkeit bewundert. Ich finde der erste Reparaturansatz war eine sicherheitskritische Frechheit und der Laden kann von Glück reden dass du nicht damit einen Unfall hattest bzw das Rad durch das aufbiegen auf 148 nicht beschädigt wurde. Was ich allerdings aktuell nicht verstehe ist, wieso du das offensichtlich falsche 148er Hinterrad nicht wieder zurück gegeben hast und dadurch auch die zuvor bezahlten >200€ wieder bekommen hast, wenn du jetzt ein speziell aufgebautes 142 HR bekommen hast? Hast du jetzt 2 Hinterräder zuhause? Oder hab ich was falsch verstanden?

Das wäre der ideale Helm um zumindest bei der Kopfbedeckung nicht die Stylepolizei auf den Plan zu rufen!

Echt toller Thread, immer wieder schön zu sehen das man nicht der einzige mit verschobenen Anforderungen an Kinderräder ist. 🙂 Ich würde eine Kinderkurbel für unser Woom5 supra suchen, der Vierkant hat sich nach langer Nutzung der Nachbarskinder verabschiedet. @Siegfried: du hast da wirklich was interessantes verbaut, hättest du einen Link? Bzw was würdet ihr sonst empfehlen? Danke!

ich schätze das die Schaltwerksrolle schon am kleinen Ritzel ansteht, probier einmal die "Vorspannung" am Schaltwerk zu erhöhen. (kleine Schraube in Fahrtrichtung nähe Schaltauge) Vielleicht liege ich aber auch vollkommen falsch...

Servas, brauch einmal Rat von der Gravity Fraktion zu der ich ja normal nicht so zugehörig bin. was sagts ihr zu dem sunn tzar s1? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59004 bin neuerdings total vernarrt in AllMountain Hardtails und brauch glaub ich sowas! wenn ichs für Touren und richtig knackige Downhills nehme will is wahrscheinlich 'long' die richtige Größe oder? bin 180cm. Besten Dank!

Cool! ich glaub holzgasautos hats im 2ten weltkrieg schon gegeben! oages teil auf jeden fall, bisserl heiß!

HIM Wicked Game (Original Chris Isaak) sehr gut, wie ich finde

Obwohl Roller schon super sind sollt ma echt überlegen ob ein 4takter nicht ein wenig schlecht motorisiert ist, würd ma da echt einen gebrauchten 2takter organisieren. ist schon was anderes ob das ding 15ps hat oder ca 30... CAGIVA Planet 125, fahrwerk von der monster duc, super auf der strasse, und geht wie die hölle!!

Cagiva Planet!!!! fahrwerk von der 600er monster duc und geht offen 150km/h!! pn an mich wennsd eine suchst! lg

... jaja holzfelgen waren früher aber die norm bei guten Rennern, holz das material von gestern, für morgen...

also tschuldigung aber wenn man seine sanitäranlagen so selten putzt, dass sich der Urinstein vom einebrunzn bemerkbar macht, dann gibts weitaus grindigere sachen als das einebrunzn!

also tschuldigung aber wenn man seine sanitäranlagen so selten putzt, dass sich der Urinstein vom einebrunzn bemerkbar macht, dann gibts weitaus grindigere sachen als das einebrunzn!

also tschuldigung aber wenn man seine sanitäranlagen so selten putzt, dass sich der Urinstein vom einebrunzn bemerkbar macht, dann gibts weitaus grindigere sachen als das einebrunzn!

Das es keine wissenschaftlichen Studien über Doping und dessen Wirkung gibt ist ein blödsinn, lest einmal von Dr Kern, das Buch "Das Doping Problem", ist ein wissenschaftliches Buch über verschiedenste Arten von Doping und dessen Wirkung, chemische Substanzen und so weiter... Da sind auch teilweise Studien zu den Mitteln drin. zb Anabolika Studie mit 4 Gruppen (1trainiert mit Anabolika, 1 trainiert ohne, 1 trainiert nix mit Ana, eine trainiert nix ohne Ana) die Gruppe mit nur Anabolika ist fast besser als die trainierende ohne Anabolika lg max

keine Uhr habend kam ich zu spät zum Hurn-Abend doch im hellen Lampenscheine fand ich noch der Schlampen Eine