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Bei meine Litening Air (mit Aerosattelstütze) funktioniert es. Zur Schonung kommt auf jede Klemmbacke noch ein alter Frotteesocken 😉

Haha, der kam mir erst wieder die Tage unter. Und für Alle, die Kinski nicht kennen, das ist er und das war während den Dreharbeiten zu Fitzcarraldo (sehenswert).

Ja, bitte. Bunt ist so was von 2025.

Wollte auch auf der classic dabei sein, leider siehe Verletzungsthread😭

Kleine Brötchen backen: Statt New York City East Coast Rap nur South Traun Rappersdorf.

Sollte wieder stabil werden hoffentlich 🙏

Sightseeing in Salzburg. Morgen Früh nach Malle 😃

auch after work

Gibt ja auch Hochfalt-Anhänger-Lösungen, aber das Faltos-Konzept ist mMn eine anderen Liga. Mit Hochplane dauert der Umbau ca. 10 min realistisch, aber ohne Hochplane, geht das wirklich ruckzuck. Man kann ihn gewichts-technisch auch noch halbwegs gut bewegen, gleichzeitig steht er auch ohne Ankopplung ans Auto so stabil, dass man sich als Person gut drauf bewegen kann zum Be- und Entladen. (auch wenn ich das jetzt grundsätzlich nicht empfehlen würde). Für die meisten Fahrten wird der Thule Epos meine Wahl sein, das Handling ist sogar einfacher als im Bus, wo das Vorderrad immer runter musste bei > 2 Bikes, natürlich beides mit Vor- und Nachteilen. . 3 MTBs mit Vorderrad ausgebaut auf der Ladefläche der Doppelkabine ist Platz für bis zu 6 eMTBs (wenn Vorderräder ausgebaut sind) und bis zu 1 MTB ohne Ausbau des Vorderrads

Das nehme ich auch an. Heute war wieder gutes Radwetter und wenn man schon in der Gegend ist - Passo San Boldo ist Pflicht. Jetzt warte ich noch bis t0 mit meinen anderen Laufrädern eintrifft.

Der faltos ist wirklich spitze! Tät ich mir sparen den Sperrmüll ins Auto stopfen zu müssen

ich crashe auch wieder kurz rein in den Thread, mittlerweile elektrisch unterwegs und begeistert,... vor allem von den vielen cleveren Lösungen, sei es im Auto, mit der einfach ausklappbaren Anhängekupplung (hatte ich bis dato noch bei keinem Auto) bis hin zu den Transportlösungen, wo's dann separate Stories geben wird von Faltos, Thule und Bikestow: bleibt genug Platz für Diverses 10 min später Ladungssicherung Teil 1, genug Volumen für 4 Bikes + diverses Großgepäck geniales Konzept von Faltos und wirklich top Verarbeitung, ohne Plane wäre der Anhänger in 2-3min gefaltet und einsatzbereit top Lösung auch von Bikestow, vom Aero-Renner bis zum Downhiller passt da alles rein der Wendekreis vom Skoda ist abartig klein und last but not least der Thule Epos so einfach im Handling, kompakt, vielseitig und vor allem schnell im Auf- und Abbau bzw. auch in der Montage der Räder, Einparkhilfe inklusive

schwarz = ristretto = nespresso 😁 ... aber falls es irgendwas mit Schwarz gibt, wird @NoPain es finden ... Schwarzweissfotos könnt' ma no machen, ...

Ich hab mich jetzt für die Extrem-Distanz angemeldet. Scheiß drauf, im schlimmsten Fall fischen sie mich halt wieder nach der ersten Runde raus.

Tesla liefert gar keine Zulassungszahlen, Tesla liefert quartalsmäßig (also 4x im Jahr) Zahlen für Produktion und Verkauf. Zulassungszahlen kommen von den Zulassungsstellen der einzelnen Länder monatlich.

So ist es. Tesla liefert nur 2x im Jahr Zulassungszahlen (jedenfalls NICHT monatlich). Daher scheint es in manchem Monaten überproportional zu sein.

Das überrascht doch nicht wirklich???

Traurig. Radfahrer zahlen halt keine Maut. Ein paar Euro wäre mir eine autofreie Straße durchaus Wert. Ein Tag in der Woche(vielleicht im Monat) wäre ja schon ganz nett. In Zeiten des E-Bikes vielleicht sogar nicht Mal das Allergrößte Verlustgeschäft. Diese Bikedays auf den Pässen und Seen ziehen ja auch Massen an.

Der @NoSaneschreibt was von auffälligem Design… Man in Black fällt leider nicht in diese Kategorie🤷‍♂️

Jedenfalls war's wieder geil damit Auch wenn's nur im Stau und Stress herumrollen war haha.

Seh ich bei einem Elektroauto nicht, das Argument 😁 Alles Gute, dass es das jetzt war

i sogs jo immer, des mit software und steuergeräte wird sich nie durchsetzen....

So, ich hab ihn wieder. SIe haben mir ein zirka 20 (oder mehr?!) seitiges Prüfprotokoll gezeigt *gg* Diverse Steuergeräte Updates usw usf. Keine Teile getauscht. Das Protokoll vom Test danach war fehlerfrei. Beide 12V Batterien geladen. Nundenn. ich hoff es passt. Ein seltsams Gefühl bleibt, obwohl der Meister gemeint hat, dass sie sowas von Demo Autos durchaus kennen, wenn sie ewig gestanden sind (irgendein Steuergerät kommt dann durch die lange Stehzeit ein bissl aus dem Tritt und dann gibt's ein Thema). Najo, mal schauen.

wirklich? ich sehs nur immer auf instagram bei lidl trek beiträgen usw und feiere das extrem (wie die beiden betroffenen glaub ich auch).