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Mah geil, das wär ja noch lustiger gewesen, wenn man als Marathonteilnehmer auch noch die Abfahrtszeiten genannt kriegt bzw. in der Wertung ist. (so wie's beim Kitzalpbike auch immer war)

Berechtigter Gedanke -- und tatsächlich find ich's richtig, wenn sich die Federwege bei den Radln nicht weiterentwickeln. Wenn ich das Ripley ersetzen tät, würd ich auch wieder nach 120mm hinten und 130-140mm vorne suchen. (den 140er-Umbau hab ich auch kurz nach dem Kauf 2019 gemacht und seither keinen Bedarf an einer Änderung -- der Abstand zu den anderen Radln soll gewahrt bleiben) Viele Räder bleiben jetzt auch schon auf einem ähnlichen Niveau, sowohl was Federweg als auch was Geo betrifft. Beispiele: Transition Spur alt und neu RM Element alt und neu Epic alt und neu Ripley V4 und Ripley SL (hier ist tatsächlich das Ripley V5 der Kategorie entwachsen, und der eigentliche Nachfolger des Ripley V4 ist das Ripley SL)

Ja fein, dann werd ichs probieren. Versand sind rund 25 Euro. Würde am Sonntag bestellen, falls sich jemand anschließen und die Kosten teilen will.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/teure-massen-rueckrufe-bei-elektroautos-wegen-akku-brandgefahr_51020a7e-db69-41d0-a7f3-29141f075b80.html Ich spiele ungern den Partycrasher, aber kann mir wer erklären, warum soviel verschiedene Probleme mit den Batterien vorhanden sind? in dem Artikel wird viel geschwafelt und gemutmaßt, aber nix genaues gesagt.

Mir die Neue Donau. Und alles darüber hinaus;-)

Hauptfeuerwache Leopoldstadt (Vorgartenstraße 223)

Ich hab nomal gefragt bzgl. Enduro und Marathon gleichzeitig. -> das geht! Man muss sich halt fürs Enduro anmelden, damit man den chip bekommt und wird dann automatisch für den Marathon gewertet. "Yes, the Marathon and Enduro races start together. [...] All endurists are valued in the marathon race (they are the start and finish time)."

Sorry für meinen OT und was er nach sich gezogen hat. Es geht hier um das Gackerl im Sackerl, für das Hobby- und Freizeitsportler viel Geld ausgeben weil es ihnen kein Sponsor aufdrängt.

Zulassen müssen sie das. Wir haben hier auch so eine Abteilung die das genau so macht. Ich hätte gar nicht die Zeit dazu, diese Pausen neben den ganzen Terminen, Besprechungen, Planungen für Dienstreisen, vom Kunden angerufen werden usw. auch noch einzuplanen.

Was denkt sich Putin dabei, wenn der Geheimdienst sein 💩 einsammelt und in den Aktenkoffer verschwinden lässt😉

Genau das ist die Fragestellung. Entweder als externe Powerstation verwenden (ev. mit mobilem Solarpanel) oder wenn nicht in Gebrauch, dann als Speicher für das Balkonkraftwerk. Was der Shelly kann, ist mir klar - ich will nur wissen, ob und wie jemand eine Powerstation (und welche) in ein BKW integriert hat und über den Shelly die Netzeinspeisung bzw. Netzbezug reguliert

unbeantwortete Mails? Ganz ehrlich: das gehört doch dann auch. Das kanns gar nicht geben, dass welche (nötige) nicht beantwortet werden. In meiner (bald) alten Firma gibt's auch eine Abteilung, 3 Vollzeit- und eine 20 h Kraft, die gehen fix am Beginn jeder Stunde gemeinsam rauchen. "fehlen" also bei einem Arbeitstag jeweils für 8 * 10 Minuten (während der Zeit nimmt auch niemand das Telefon ab, das liegt ebenfalls dort). Und bringen auf die Weise nicht alles fertig. Wie komm ich dazu 1 Stunde + 20 Minuten / Tag mehr/besser zu arbeiten? Aber egal, das läge, wie bei schon genannten anderen Beispielen an Chefität/Geschäftsführer; wenn die das so jahrelang zulassen - dann ist die Unternehmenskultur eben so.

Die Downcountry-Bikes werden schön langsam zu Trailbikes 😉 Angefangen hat es ja mit den Enduros, die sich zu schweren Bikepark-Freeridern entwickelt haben. Entsprechend sind die Trailbikes trotz Lyrik und Fox36 zu dem geworden, was wir vor wenigen Jahren noch als Enduro bezeichnet hätren. Und die Gravelbikes bekommen voluminösere Reifen, Variostützen und Federgabeln wie MTB-Hardtails... Ein sich stets wiederholender Kreislauf 😁 Ist das wirklich Entwicklung oder doch nur Marketing?

Ich frage mich da immer, was denkt sich der Hund dabei wenn er sieht wie seine Domina oder sein Dominus seinen Kot aufsammeln, eintüten und mitnehmen. Die Rangordnung dürfte zumindest in Frage gestellt sein.

auch wenns mich bei meinem ersten Antreten 7 Std abgeregnet hat, ich muss dort wieder hin - das Bier am Ende vom Oude Kwaremont ein Traum. Ja gut, das zuschauen nächsten Tag bei den Profis und die Damen und Herren mehrmals den Kwaremont raufflitzen zu sehen, war auch sehr geil!

Die Macher von dem Scherz dürften nicht aus der Region stammen. Der Österreicher bevorzugt den Geschmack Käsekrainer mit Bier und Leberkäsesemmel mit Cola. In der Stadt kommt dann noch Döner mit Chai Latte hinzu.

Das sind vermutlich dieselben Kandidaten, die zwar das Gaxi vom Hund ins Sackerl geben, das Sackerl aber dann irgendwo im Wald oder am Wegesrand entsorgen. Da lass ich es doch gleich liegen, dann kann es wenigstens verrotten. So viel Dummheit ist eigentlich unglaublich......

Wenn du es nur zur Notstromversorgung bzw Powerstation benötigst, wozu dann ein Shelly? Den Shelly benötigt man, wenn man ein Balkonkraftwerk dran hängen hat und Netzeinspeisung verhindern möchte, bzw Netzbezug minimieren.

Ich rechne damit (einfach ein Erfahrungswert), das Remco irgendwann liegen oder stehen und fluchen wird. - Pogi wird kaum zu schlagen sein.

Ah ja, das Radl wird meinem Ripley immer ähnlicher. Ich war überrascht, als ich dessen Pike von 130 auf 140mm umgebaut habe, wie deutlich spürbar der Unterschied war. Ich hatte da eigentlich nicht so viel erwartet.

Jetzt mit 130er Airshaft

UAE wird auch schon ziemlich früh ein hohes Tempo anschlagen, damit die Konkurrenz von Pogi bei den entscheidenden Anstiegen müde ist. Auf die Positionierung von Remco bin ich echt schon gespannt. Edit: Die Frage wird sein, wie sich Remco in der Hektik schlägt. Er hat ja doch so gut wie keine Erfahrung mit diesen Rennen. Da wird vor den Hellingen immer so gefahren, als wäre dort die Ziellinie. Das Team ist jedenfalls stark, aber auch da darf er das Hinterrad nicht verlieren.

ja, für 130 EUR kann man es schon kaufen. Ich persönlich habe nur noch eine Stages Kurbel und die werde ich auch demnächst weggeben. Habe alle Räder wieder auf Power2Max bzw. Assioma Pedale umgestellt.

Evenepoel ist sowohl für van der Poel als auch van Aert Gift, weil beide hinter ihm kaum Windschatten finden. Nachdem die Positionierung für die entscheidenden Anstiege leichter fällt, wenn die Gruppe kleiner ist, rechne ich auch mit mit frühen Tempoverschärfungen von Red Bull, die sich zuletzt stark präsentiert haben.

Wout hatte ja auch schon einige heftige Stürze und dementsprechende Verletzungen. Würde ihm bei Roubaix auf jeden Fall ein Top Ergebnis wünschen. Auf Remco bei der Ronde bin ich echt schon gespannt. Könnte interessant werden, wenn er gemeinsam mit Mathieu versucht Pogi wieder einzuholen.