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Jessas, Luxus. Da wurde das Radl gach fast doppelt so teuer. Wie geht's, die Gabel?

da merkt man, dass er kein deutscher ist, sonst hätte er mit hinweis auf die max. gewicht abgewunken. sogar bei prevot.

das muss auch bald das 10-jährige börsejubiläum feiern

korrekt. danke @NoSane

Signatur-Problem ist auch korrigiert ... was die Angriffe angeht, sind wir weiterhin dran..

nein, da gibt es keine vorgaben, ausser dass die nabe breiter sein sollte als die felge...

da ich ja den Rahmen selber bauen will bin ich da komplett frei. ich habe bei den Beschreibungen der Naben keinen Hinweis gefunden auf die Breite der Felgen. Gibt es da keine Vorgabe? Also sowas wie 100mm Felgenbreite bedarf eine Nabe mit Einbaubreite von 170mm? Sowas...

die breite der naben hängt von deinem rahmen bzw. der gabel ab, die musst messen...

Ich werfe das Orbea Orca Aero in den Pool https://www.orbea.com/at-de/fahrrader/rennrader/orca-aero/

Hallo zusammen, für mein Cruiser Projekt möchte ich erstmal mit den Laufrädern anfangen und dann weitergehen. Hinten möchte ich eine Felgenbreite mit 80-100mm nutzen und vorne 50-60mm, beides in 26 Zoll. Zusätzlich reicht mir hinten Rücktritt und 3-Gang Nabenschaltung. Die die Länge der Speichen kann ich ja über Onlinerechner bestimmen. Unsicher bin ich mir aber noch mit der Naben. Welche Breite sollte diese haben und vor allem wie bestimme ich dies? Für mich schwierig einzuschätzen ist weil oft die Angaben fehlen in welchem Abstand das Zahnrad zur Mitte ist. Relevant ist hier doch die Kettenlinie oder? Aber wie auslegen bzw bestimmen? Vielleicht kann mir ja jemand etwas helfen?

Ich mess dir beiden Stützen heute Abend ab. Kannst du bei der aktuellen Stütze messen: Gesamtlänge: Ende Sastü <> Mitte der Sattelklemmung "Freie Länge"Rahmen <> Mitte der Sattelklemmung

Danke sehr! Dann lass ich meine Dehnübungen vorsichtshalber.

er meint sicher das Radl, ich hab mich auch schon gewundert und erst gar nicht gecheckt dass das ja eine Signatur ist 😅

geht wieder!

Meinst du mein Titelbild oder das Röntgenbild? Das grosse Titelbild ist mir da irgendwie reingerutscht.

Geht wieder wie es soll! Danke👌

Unter Kompartmentsyndrom versteht der Mediziner einen akuten chirurgischen Notfall, aufgrund dessen man sofort in ein Krankenhaus muss. Du meinst ein chronisches Kompartmentsyndrom, eine seltene und spezielle Diagnose. Orthopädie, evtl mit Sportdiplom, wäre das Fachgebiet. Dazu hast du ja schon einen Tipp bekommen. Wie du selbst erwähnt hast, ist es unseriös über Social Media Diagnosen zu stellen. Deiner Beschreibung nach könnte es eine starke Muskelzerrung oder Muskelfaserriss sein, bei diesen Verletzungen ist dehnen oder Blackroll kontraproduktiv. Akut hilft Kälte, dann Wärme. Ich schreib dir v.a. damit du es durch dehnen nicht schlimmer machst! Jeder Kassenarzt/Orthopädie wird dir wahrscheinlich raten das Laufen eine zeitlang zu unterlassen. Muskelverletzungen können leider langwierig sein. Es kann aber natürlich auch was ganz anderes sein. Du kannst froh sein, dass du im Alltag keine Probleme hast - und beim lockeren Biken 😉 Das wolltest jetzt wahrscheinlich nicht hören. Viel Geduld & gute Besserung wünsch ich dir 🍀

rennt's bei euch wieder wie es soll?....

Das ist bei der Energie Steiermark auch lächerlich einfach. Du schreibst in ein Formular rein, was du für eine Wallbox hast, musst noch 2-3 Datenblatt Parameter abtippen, und 1-3 Tage später kommt eh schon das OK. Kein sonstiger Nachweis von einem Elektriker etc nötig, wenn es keine fix verkabelte Wallbox ist. Bei fix verkabelten Wallboxen braucht man das.

wenn man riesige fotos als signatur verwendet, hilfts der geschwindigkeit sicher auch nicht weiter.

mit krafttraining, nicht beim Laufen selbst ich bin mit dem rechten Fuss eingeknickt (aufkommen am Fussaussenrand und dann patsch), mein Knie der selblen seiten ist nach innen rotiert, was jedesmal in Knieschmerzen, nona, resultiert hat. Meine "Therapie" war und ist, einbeinige, kontrollierte Beinkraftübungen. zB stabilisiere ich das jeweilige knie mit einer Faszienrolle an einem festen gegenstand. das andere bein wird nach hinten weg gestreckt. in der haltung mach ich diverse Übungen, wie Deadlifts, Kniebeugen, "Airplanes". einseitiges Hüftheben, in dem ich mich mit einem Bein erhöht hinstelle und das andere weit absinken lass. Fuss auf eine weichte, destabilisierende Unterlage stellen und da mal einbeinig stehen. anheben nur aus der Hüfte. kann man alles mit gewichten machen. zusätzlich noch mobilisierungsübungen, va aus der Hüfte, damit diese über ein großen Winkel rotieren kann. seit dem hab ich keine knieschmerzen mehr, weil die Schwachstellen soweit behoben wurden

Muss nicht jede WB beim Netzbetreiber gemeldet werden? Bei mir hat sich der Elektriker drum gekümmert, keine Ahnung, ob das so wild ist. Der Elektriker hätte jetzt nicht den Eindruck gemacht, dass das für ihn ein großer Aufwand wäre...

Schwieriges Thema, die Reifen sind mittlerweile von den Wintereigenschaften Top, für Vielfahrer aber nicht geeignet. Grund: du kaufst zb im Herbst 4 neue Ganzjahresreifen, 8mm Profiltiefe im Neuzustand, dann fahrst bis zum nächsten Herbst 15/20tkm und der Reifen ist auf 4mm herunten und du brauchst wieder 4 neue. Laufleistung 1 Jahr ist halt irre. Der Verschleiß ist im Sommer etwas höher als bei reinen Sommerreifen, da wegen der Kalteigenschaften in der chemischen Suppe mehr Weichmacher drinn sind.

Mein Papa ist mit 65 Jahren umgestiegen. Somit klare Empfehlung.

ich hab gestern übern den Tag verteilt mehrmals meinen Unteschenkel gedreht gedeht.Den Fuss in verschiedenen Winkeln abgestellt, leicht ins Knie und das Knieübern den Fuss kreisen lassen. das hat mal soweit gelockert, sodass ich halbwegs normal gehen kann. grad versucht: kniebeugen schmerzen überhaupt nicht. da tut eine leuchte beugung, bei der ich das knie nach vorne schieb, mehr weh. Magnesium werd ich jetzt auch wieder nehmen. Dr Lenz ordiniert noch, wenn auch nur 1x pro Woche, mal schauen, wann er mich drannehmen könnt