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Schon, aber es kommt dann eben darauf an wie viele tausend km es waren und ob es sich um ein MTB, oder RR handelt. Bei MTBs ist üblicherweise bei 1000-2000km die Kette durch (je nach Höhenmeterleistung). Da wären 5000km mit einer Kette der Tod der Kassette u. wohl der Kettenblätter (die kleineren sind aber manchmal aus Stahl und vertragen etwas mehr). Beim RR sind 5000km mit einer Kette normal. Da ist auch nach 7000km eine neue Kette für die Kassette noch kein Problem. Die Kettenblätter vertragen sogar noch etwas mehr (weil der Antrieb nicht so viel Dreck ab bekommt). In der Zeit wo ich 1x die Kettenblätter tauscht, verbrauche ich 5-6 Ketten u. 3 Kassetten. Eine billige Kette bekommt man so um 20 EUR und eine bessere um 35 EUR (beim Online Shop). In der Werkstatt darf man schon mit 45-60EUR für eine Kette rechnen. Ist Geschmackssache wo man hingeht. Ich würde mich aber auf jeden Fall fragen, wie es zu der Beschädigung kam. Da besteht eine hohe Chance, dass das Schaltwerk auch hinüber ist.
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3 Wochen Aufenthalt in Bad Radkersburg/Stmk - Gravel oder Rennrad?
Rudi.H antwortete auf SunnyHill's Thema in Sonstige Bikethemen
mit Gravel bist auf der sicheren Seite... Amazon of Europe-Trail - ein paar Etappen-Stücke werden sich während der Kur schon ausgehen... -
Dinge, die ich heute besonders lustig finde
shroeder antwortete auf NoAlcohol's Thema in BBlauderstübchen
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3 Wochen Aufenthalt in Bad Radkersburg/Stmk - Gravel oder Rennrad?
ventoux antwortete auf SunnyHill's Thema in Sonstige Bikethemen
Kur(GVA) nehme Ich Mal an. Gibt super RR-Touren in der Gegend. Gravel ist halt immer sehr flexibel einsetzbar. Eigentlich fast nie fehl am Platz. Wenn ich dort nur Eines mithaben dürfte dann eher RR. Vielleicht Mal einen Routenplaner bemühen und dann entscheiden. -
Wir sind heute 150 km bis kurz vor Jesolo gefahren- ob es die 400 oder 700 km werden hängt vom Wetter ab und wird morgen entschieden. Jedenfalls war es heute wieder ein sehr schöner Radtag auch wenn bisher max. ein Drittel Gravel ist.
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3 Wochen Aufenthalt in Bad Radkersburg/Stmk - Gravel oder Rennrad?
NoWin antwortete auf SunnyHill's Thema in Sonstige Bikethemen
2. Laufradsatz mit RR Bereifung ist kein Thema? -
Bin grad mehr im angrenzenden Bayerischen unterwegs - ist irgendwie viel entspannter 🙂☀️
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Breinwurscht musste ich auch erst Mal googeln.😂 Nie davor gehört. War ein feines Steak. Nur 100gr. mehr hätte es haben können 😜
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beim 1. schnellen Hinschauen hätte ich auf Breinwurscht getippt
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Richtung sportgastein über Naßfelderweg (gesperrt). Held des Jahres für mich getroffen: Mit 20 (?) Zoll Brombton und ohne Übersetzung rein und raus 💪😃 Im letzten Bild eventuell ansatzweise zu erkennen
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Von Paguera der Küste entlang nach Soller. Über den Col de Soller und noch andere Col's Retour. 146/2750. Geile Tour, werde ich zum Abschluss etwas optimiert in die Gegenrichtung nochmals fahren . Da hat er sich ein feines Steak verdient.😛
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Auch mit seinen Eigenkompositionen ganz im Blues, auf einer 54iger Stratocaster.
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Guitar from 59 Song from 69 Boy from 96
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Summertime and the livin' is easy Pigs Corner - Laussa - Ofn - Sauzahn - Fatima - Windpark - Glasner - Winterhöhe - Hörmanns Hill ...
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Traumtag in kurz - kurz
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Herrlich wie man sich als Allergiker jedes Jahr aufs neue darauf freut 😅🙈😮💨 …aber ich hab meinen Weg gefunden um so gut es geht dem Pollen scheiss so gut es geht zu entfliehen. …. und auf der Heimfahrt erfreu ich mich halt an denen die es anscheinend nicht so schlimm hat während der Birken Blüte 😅
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Hallo zusammen! Bin ab 20.4. für 3 Wochen in Bad Radkersburg...mein geografischer und radltechnisch blinder Fleck bisher 😉 Stehe vor dem Problem, welches der beiden Räder - beide gehen leider nicht - ich mitnehmen soll...fahre an sich lieber mit dem Renner, liebe aber auch das Gravelbike. Grundsätzlich wären unter der Woche nur kurze Fahrten bis 2,5 Std angedacht, und am WE dann auch wesentlich längere Touren. Gibt es Locals oder Wissende, welche Vorzüge in dieser Region für das Rennrad bzw. das Gravelbike sprechen? Fahre auch gerne Steigungen und wenn möglich abseits von Hauptstraßen. Danke für Eure Tipps und etwaiger Lösung meines Luxusproblems. -
Danke für eure Antworten. Es sind sicher schon ein paar tausend KM, aber eigentlich hab ich keine Ahnung. Meine Sorge ist halt, dass die abgenutzten Kettenblätter und die neue Kette dann nicht mehr zusammenspielen und die Kette rausspringt, wenn man sie austauscht. (So wurde mir das zumindest mal erklärt) Das ist schon auch ein Ding, oder? Na gut, ich bring's einfach mal zum Mechaniker. Mal sehen was der sagt.
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Einfach das defekte Glied durch ein Kettenschloß ersetzen. Ist eh nur die Aussenlasche gerissen, sollte kein Problem sein. Wie viele KM hat denn die Kette schon drauf? Schaut nicht mehr taufrisch aus, vielleicht gehört sie sowieso ersetzt.
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Klar kann man ein neues Glied einnieten bzw ein kKettenschloss raufmachen. Wenn die Kette schon älter ist, würde ich gleich eine neue raufmachen. Kostet auch nicht so viel und manchmal muss man Verschleissteile auch mal wechseln....
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Hallöchen, Kurz und knapp: besteht eine gewisse Wahrscheinlichkeit, dass die Kette so wie auf den Bildern ersichtlich, geflickt werden kann? Danke für eure Einschätzungen
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Mitten im Wald lagen ca 15 Bikes… Vereins-Kids waren gerade mit ihrem Trainer den Trail besichtigen. Er hat dann nach meinem Vorbeifahren zu ihnen gesagt: „So wie der fahrt ihr das nicht!“ - was er damit wohl meint?! 🥴🤣 🥰
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Isopropanol Schmierfett entfernen Mattlack Gabel und Rahmen
bs99 antwortete auf Chrisi1991's Thema in Sonstige Bikethemen
Gibt auch welche ohne Aceton, aber sicher ist sicher.
