wingman

ja ja:D

der is ja student und daher kein profi in dem sinn , Aber ih hab eh net wirklich ein problem damit , Mittlerweile werden halt auch die kleinen rennen ( was kleinzell sicher nicht mehr ist ) von gewissen nur mehr als abcashposten incl tomboloa mitgenommen !

Hobbyrennen für hobbyisten Eliterennen für profis Da schauts halt dann wieder etwas anders aus für ihn

Da hast in gewisser weise wohl recht , Man kann auch keine motorradrennen auf öffentlichen bzw nichtgesperrten straßen machen !

Muß auch sagen das es mir dort mittlerweile gut gefällt , leider hab ich auch etwa zur halbzeit einen reifen geschlitzt und mir dabei auch noch die felge verbogen ! Super veranstaltung mit tschechischem profi als sieger

Ob jemand der soviel know how hat überhaupt dieses material verbauen kann , bzw dann die schaltung richtig einstellen kann ?

War jedenfalls wieder super Veranstaltung , super strecke + wetterglück , bei regen wärs ja ne riesen sauerei geworden Genial wie sich der roman position für position geholt hat Was war den da wirklich mit seiner kette los ?

Wenn interessiert bitte hier Fussball , verschone uns , man wird ja sowieso schon an jeder ecke mit diesem schmarrn zwangsbeglückt , echt unfassbar

Die ritchey kostet allerhöchstens 149 euro , ich hab sie seit ca 2 jahren am bike , Extrem solide aufgebaut , da muß man sicer keine angst haben ! Mit titanschraubentunning hat sie ca 180 gr

Recht viel ahnung von bikes dürftest du wohl nicht haben !

Einfach unnötiger thread !

Das entlüfterset von der marta passt auch zur louise ! Sigfried hat recht , der ausgleichsbehälter muß randvoll sein ! In 90 % solcher fälle wird der druckpunkt nach einigen bremsmnövern viel besser da sich die bremse erst einschleifen muß ! Also erst mal ordentlich fahren ! Das der Druckpunkt hinten aufgrund der leitungslänge spürbar weicher sein soll ist einfach unrichtig !

Gibt es schon auch einzeln zu kaufen ! Ich hab beide , Die 7000 er hat um die 280 gr , die race um die 290 gr . Die 7000 er dürfte aber momentan noch etwas schwieriger zu bekommen sein ! Ich kann mit meinen 72 kg keinen unterschied in der steifigkeit merken . Hab beide vom Pancho !

Ich hätt sehr gern auf den regen verzichtet , hatte den sand in der hose , in den augen und im mund , sonst wars wirklich ok

Ich würde einen dämpfer ohne lockout (plattfordämpfer) nicht mehr geschenkt wollen ! DT Lockoutdämpfer mit remote , besser gehts nicht mehr

Sobald der sag vergrößert wird , wird automatisch der dämpfer weicher , was das heißt ist wohl eh klar ?

Normalerweise kann nx passieren , bau mal den dämpfer aus simuliere die 200 mm . Wenn nix streift ist von der seite her ok ! Die geometrie kann sich schon wesentlich verändern , kannst zwar etwas mit dem Sag regulieren aber das ist alles spekulation. Warum willst eigentlich einen 200 mm dämpfer verbauen ? Ich würde den nehmen für den das bike ausgelegt ist !

Als überzeugter leichtbauer muß ich folgendes von mir geben : Laß alles wie es ist , es wird nie richtig leicht außer du tauscht alles aus , spar dir die kohle für ein richtiges bike und behalte deins als reserve oder winterbike

Diese montagepaste dient nur zur erhöhung der reibung und muß nur dort verwendet werden wo man mit den vorgeschrieben drehmomenten keinen erfolg erreicht , zb Carbonsteuerrohr auf vorbau , Barends auf vorbau , Vorbau auf carbonlenker und besonders empfehlenswert bei carbonstützen !

Abgesägt , plangeschliffen und das loch mit einem carbonplättchen verschlossen ! Obwohl ich mein ganzes leben nie wieder V - brakes fahren würde könnte man es theoretisch wieder auf v brakes umrüsten , da das ganze alu inlets sind die einfach in den rahmen geklebt worden sind !

Meine stahlflexleitungen waren nicht kunststoffummantel , hab auch ehrlich gesagt noch nie solche gesehen

http://img126.imageshack.us/img126/6296/dsc04029yd0.jpg http://img126.imageshack.us/img126/6296/dsc04029yd0.1bdf93800f.jpg

Stahlflex bringen definitiv keine spürbare verbesserung ! Nachteile : hohes gewicht + den rahmen zerkratzt dir damit ! Hatte sie an meiner 4 kolben xt verbaut und rüstete auf PVC leitungen um , wie gesagt ´kein unterschied merkbar

Die roten schrauberl passen nicht zum bike , auch kannst mit dem gewicht noch deinen pseudonym gerecht werden , ist ja nicht gerade leicht mit den V - brakes

nur das die 100 mm gabel für diesen rahmen zu lange sein dürfte