krull

Wäre eigentlich lustig die mal wieder zu fahren. Wann fährt wer? Ich würde ab dem Lainzer Tor starten.

Da fällt mir ein, dass ich meinen Garantietauschrahmen (neuer Jahrgang) noch nicht gepostet habe: Der Schrecken: http://i598.photobucket.com/albums/tt70/llurk/haroneukl.jpg Die Verwandlung (Isolierband): http://i598.photobucket.com/albums/tt70/llurk/harowandlung.jpg Die Verzweiflung: http://i598.photobucket.com/albums/tt70/llurk/CIMG1403.jpg

Wirklich ein Wahnsinnsvideo!

Es hängt denke ich auch stark vom Einsatzbereich ab. In der Stadt bei Fahrten ohne Rucksack (Tasche am Gepäckträger) kann ich meine Gore Tex Jacke auch bei warmen Sommerregen tragen, wenn ich die Ventilationsöffnungen aufmache. Da kann es schön durchziehen und ich bleibe trocken. GA Fahrten mit dem Rennrad sollten auch gehen, sofern es nicht zu warm ist. Für Schlammschlachten im Wald (immer mit Rucksack) ist sie mir zu warm und zu schade. Schwitzen wird man mit Rucksack aber immer, egal welche Jacke.

Deswegen finde ich Belüftungsöffnungen unter den Achseln wichtig. Ich nutze meine Skitourenjacke mit Gore Tex Pro Shell Membran auch beim Radfahren (beim Kauf hab ich auf lange Ärmel und einen ausreichend langen Rücken geachtet).

Sehr stimmungsvoll! Bravo!

Also ich finde 3500€ für ein High End Carbonfully welches eine Nische bedient nicht sooo teuer. Die anderen Santa Cruz Carbonrahmen sind ja alle teurer oder? Ich glaube kaum dass man mit einem Niner RIP wesentlich günstiger davonkommt und da hat man einen Rahmen der einen knappen kg mehr wiegt.

Jeff Jones Monster: http://jonesbikes.com/blog/wp-content/uploads/2010/07/img_2028.jpg http://jonesbikes.com/blog/wp-content/uploads/2010/07/img_2040.jpg

In schwarz gefällts mir auch. Jonesig triffts gut.

Hier mal die Notlösung bis ich Aufkleber gebastelt habe:

Und dabei hat mir das alte optisch super gefallen! Das schaut schon im Stand schneller aus. Isoband nach dem Motto, wenn schon schirch, dann richtig!

Jetzt war ich schon 2 Mal damit fahren, so sehr ich mir es auch einrede, ich werde einfach nicht "warm" mit der Optik: Am Foto schauts noch relativ gut aus. Die Tränen kommen mir fast wenn ich den alten Rahmen daneben sehe. Heute werde ich mich mal als vorübergehende Notlösung mit Isolierband spielen. Liegts an der Erfahrung mit dem Tallboy, oder ich wills einfach bald wieder zerstören, aber ich fahr schneller mit dem Ding. Heute bis die Reifen Dreck fressen.

Es wird wohl jede Rahmengröße mit 26" und 29" Rädern geben (bei letzterem vielleicht kein Small). Wenn nix dabei steht und das Rad unter derselben Bezeichung mit 26" und 29" angeboten wird, dann wirds eher ein 26er sein, nachdem 29" in Österreich noch in den Kinderschuhen steckt.

Ich möchte zwischen den Urlauben noch möglichst viel radlfahren, also würd ich morgen und am Montag ebenfalls eine Tour machen.

Org - jetzt geht das schon los. Wie lang ist es denn dort gestanden?

Bei der Größe (und auch sonst) würde ich nicht mal einen Gedanken an 26" verschwenden, sondern fix ein 29er kaufen.

Mit dem Singlespeeder. @Max: Am Hdy war leider besetzt. Du könntest gegen 1045 beim Parapluieberg dazustossen.

Ok dann machen wir es fix: Morgen Samstag 10:00 beim Hitec: http://www.hitec-sports.at/

Probleme mit dem Zoll, dann Urlaub, jetzt ist der Rahmen aber da und Haro USA hat den Zoll übernommen. Heute Abend wird aufgebaut, morgen gefahren.

Zwischen 0900 und 1000, wobei mir 0900 lieber wäre. Wann magst du?

Gibt anscheinend einen Ami der auch schon ein DH Rennen damit bestritten hat. http://666kb.com/i/bl66qdpawpx9dnvad.jpg "handles high speed work like a champ, never bottoms out harshly, and takes to berms like it was born for it!" -> Kann ich voll unterschreiben. http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=7112067&postcount=258 http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=7112067&postcount=258 Seb Kemp lässt es auch fliegen: http://2flat.files.wordpress.com/2010/07/38399_10150230631910133_670650132_13561799_549207_n.jpg http://2flat.wordpress.com/2010/07/16/i-told-you-so/

Bin wieder im Lande und werde morgen den neuen Rahmen auf einer traillastigen Runde im Maurer Wald und am Parapluieberg einfahren. Start im 13. Bezirk.

War in Urlaub. Rahmen ist mittlerweilen angekommen und Haro hat den Zoll gezahlt.

Ich würde 25,4mm nehmen. Steifigkeitsunterschied ist (sofern überhaupt vorhanden, weil der Lenker ja nicht durchgehend 31,8mm hat) bei der relativ leichten Tenul wohl vernachlässigbar. Dafür hat man weniger Probleme mit Tacho- bzw. Lichtmontage und die Optik ist besonders bei kleinen Damenbikes wohl auch besser.

Ich mags, weil man bis auf paar Kreuzungen komplett autofrei unterwegs ist. Dich darfs halt nicht stören, dass sonst nur Pensionisten unterwegs sind. /edit: Teilweise (in der Gegend um Sollenau) ist der Weg übrigens feinkörnig geschottert - geht aber sicher mit dem Renner wenn man nicht unbedingt das leichteste Reifenmodell aufzieht