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Mein Bruder hat's wieder raus bekommen weil es eben schon gestört hat und gerade die stellen über den Schrauben problematisch waren. Als Schlüsselbein hätte ich das Bild so nicht erkannt 😁

War heute schon bei der Physiotherapie😍

Wenn es nicht stört kann sie auch drinnen bleiben! Stört sie nicht beim Rucksack tragen?

Wir freuen uns ja grundsätzlich über jeden neuen User, aber bitte Hans, einmal registrieren reicht ... @hans und @franzi schickt mir doch mal eine PM, dann mach' ma's offiziell ...

Im Mantel würde es nur den TPU dauerhaft an selbigen Picken. Im Pannenfall kann genau der Effekt punktuell helfen. Kann und auch nicht dauerhaft, es kann jedoch den Tag retten. Es hilft auch nix gegen große Löcher, soll bei den kleinen Nadelstichen helfen, dem "Schleicher".

Ich geb mir den Klassiker, schad, dass ich die nie live gesehen hab😢

https://insta-drive.com/at/elektroauto/ladekabel/ Ich habe dieses Kabel in 11kW Ausführung, Bin recht zufrieden, macht, was es soll und wirkt recht hochwertig. Allerdings weiß ich nicht, wo es produziert wurde, tippe aber aufgrund des relativ günstigen Preises eher auf China.

Du meinst Milch im Mantel? Im Schlauch wird nichts bringen. Da kann ich mich auch an eine Frage\Antwort Runde mit Tubolito erinnern (war glaub ich eh hier im Bikeboard), wo sie meinten, dass Milch im TPU Schlauch nichts bringt, weil sie an der glatten Oberfläche nicht anhaften und damit kein Loch verschließen kann.

Jetzt war i nach einer Weile mal wieder eine kleine Runde radln. Hab net stehenbleiben können, deshalb gibt es nur ein Foto ausm Garten. Der Blick auf den See war aber schön, müsst ihr mir halt glauben.

Denn Tip hat mir letzte Woche ein Freund erzählt, als ich verwundert feststellte, dass er wieder mit Schlauch am MTB fährt. Prompt hatte er am Lindkogel einen Patschen. Wahrscheinlich durch die Milch konnte er die Abfahrt noch genießen. Die Luft war dann während des Uphills plötzlich draußen 😁

Ui, zu spät gelesen, aber wenn noch fit, kommama auf an Absacker nach unserem Essen um 19.00 heute, Do. Morgen Fr dann Start um/ab 8:00 für mich (1535) und Rasten für Inge (weil sehr unfit). Hoffe, es ist realistisch, dass ich das kurze Ding (200km) dann an einem Tag durchzieh...

Rennrad = TPU und Standard Reifen die es auch im High End Bereich noch gibt, weil es im Gesamten einfach leichter ist. Gravel = Tubeless weil es ohnehin nur TBL Reifen im High End gibt und ich oft erst beim Reifenwechseln drauf gekommen bin, dass ich Pannen hatte. MTB = wie Gravel Ersatzschlauch/TPU ist immer mit - Tubolito, denn denen tut auch die Milch nix. Tip, wenn TPU am Gravel oder MTB, dann am besten Tubilito und etwas Milch in den Schlauch geben.

@reini1100 beginnt Oasis wird zu Aerosmith und endet interessant.

Beziehungsstatus: es bleibt kompliziert. Einen Satz R und RS in schwarz und 45 habe ich schon in die Tonne geklopft, denn nach kurzer Zeit saftelt es auf den Flanken raus und sie nehmen bei Regen jede Menge Wasser auf. Vor zwei Tagen habe ich einer neuen Garnitur die ich noch auf Lager hatte eine neue Chance gegeben. Dieses mal sogar mit der Schwalbe Milch und nicht mit der No Tubes (ja, ich weiß......) Nach 2 Tagen saftelt es schon wieder aus der Flanke, mehr sogar als bei der letzten Garnitur. Immer nur die schwarzen, mit den brauen habe ich keinerlei diesbezügliche Probs.

Cool, automatisch grüner Strom. Und das wäre dann eben wunschgemäß nicht rot - aber trotzdem Harlekin-tauglich,@GrazerTourer

Aus meiner Sicht nur das Gewicht, bzw das Handling damit und eventuell die Farbe für @GrazerTourer

Was immmer Deff ist, wo ist in diesem Punkt der Unterschied Tubeless zu Schlauch? Das "Plopp" is doch eine Frage des Zusammenspiels Reifen / Felge / Luftdruck. Oder was versteh ich da falsch? Generell: Ich seh jetzt keinen besonderen Hype von TPU zu lasten Tubeless, lediglich dass beim Schlauch mit TPU eine neue Technologie die bestehende (Butyl) langsam ersetzt. Und dass Tubolito damit klein begonnen hat und dann als es sich zu etablieren begann auch die großen wie Schwalbe und Pirelli auf den Zug aufgesprungen sind, um die "Tubeless-Skeptiker" nicht zu verlieren. Wie schone einige schrieben gibt es bei der Entscheidung Tubeless vs. Schlauch ein klares Druck-Gefälle. Für mich is TPU am RR weitestgehend sorglos (ja, undichte Ventile hatte ich auch, wurden aber erstens anstandslos getauscht und vor außerdem wurde das nie unterwegs zum Pannenfall). Aber wie ich schon mehrfach in anderen Freds schrieb, is das einfach sehr subjektiv, hängt vor allem die "gefühlte Pannensicherheit" von den persönlichen Erfahrungen ab, die hauptsächlich durch Glück und Pech geprägt sind. Und unter nicht standardisierbaren Bedingungen. Ich kann es keinem verdenken, wenn er nach drei undichten Ventilen die TPUs daunehaut. Umgekehrt bin ich am Gravel nach mehreren nicht oder nur sehr schlecht dichtenden Tubeless-Pannen plus versautem Rahmen geneigt, dort auch wieder auf Schlauch zu wechseln. YMMV.

Hat ein 3x32er Kabel andere Nachteile als Gewicht? Sonst wäre das da gerade günstig zu haben: enercab green Typ2-Typ2 3x32A 22kW - Premium 8m

und wer seine Finger nicht nachher mit WD40 reinigen will, kann sich auch Handschuhe anziehen. Dann aber wieder mit Plastik Einsatz. 😉

Ziemlich, aber ich beziehe ich eher auf CC und (Race)Gravel.

Hi! Danke! Spiralkabel mag ich keines kaufen. Die verwickeln sich manchmal so deppat (wenn man sie wo rein stopft) und ich find die unnötig schwer für wie kurz sie sind. Wenns am Boden liegt, liegts halt am Boden. Stört mich nicht Das hab ich sogar schon in der engeren Auswahl gehabt, auch wenn's teurer ist. Man hat's eh ewig.... Ich denke es wird das Voldt in 8m (leider wieder bei Amazon, aber um 140 EUR imkl tasche). Die Länge ist für mich daheim ganz praktisch. dann gehts bei beiden Carport Plätzen gut.

hehe, da hama des eigentliche Problem 😂

Lg

Bist dir sicher, dass nicht alles schwerer geworden ist, weil die Laufradgröße von 26" auf 27,5" und jetzt auf 29" gewachsen ist? Ich kann nur von Trail/Enduro Mountainbiken ab 2007 sprechen und da sind mein derzeitiger 29" LRS ist trotz Vergrößerung eigentlich nicht schwerer als mein leichter Enduro-LRS in 26". Die ersten Tubeless-Systeme und Pannensicherheit kann mit den heutigen nicht mehr vergleichen. Bei mir funktioniert Tubeless super und ich möchte weder zurück auf meine erste TL-Reifen/Felgen noch Schlauch fahren bei MTB. Aber ich kann deine Schlussfolgerung nachvollziehen, besonders seit alles "E-Bike-Ready" sein muss. So GravityPro Radialreifen mit 1500g aufwärts mag ich auch nicht bergauf pedalieren. Tja, und auch das Bier ist viel teurer geworden seit den Anfängen von Tubeless 😪😉

So etwa würde ich das auch sehen. Die Evolution bei Tubeless: 1) zuerst wird tubeless als am Markt als der neue geile Scheiß positioniert 2) dann werden alle Felgen auf "tubelessready" umgestellt (und werden dabei teurer und schwerer) 3) dann werden alle Reifen auf "tubelessready" umgestellt (und werden dabei teurer und schwerer) 4) dann werden (fast) alle Reifen auf tubeless umgestellt, werden noch teurer und noch schwerer und so schwer montierbar dass es mit Schlauch nicht mehr lustig ist 5) jetzt wird TPU als der neue geile Scheiß positioniert Bei RR fahre ich (tw) TPU weil >4bar tubeless nicht alle Vorteile ausspielen kann und es noch tubetype Reifen gibt, sonst bleib ich bei tubeless.