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Haha.. du hast länger dem Elektrovirus widerstanden als angenommen 😉 So ein Downcountry ist ein lässiges Gerät, aber erfordert wohl eine bestimmte DNA. Bin mir nicht sicher, ob sowas das richtige für mich ist. Probieren würde ich's gerne, aber leider hast du kein XL.

Drei in Schach vertiefte Frauen könnten dir, zwar nicht direkt, aber immerhin indirekt weiterhelfen

Die Fotos machen richtig Lust, die Strecke nachzufahren. ❤️ Danke fürs "mitnehmen".

Ui, as ein erstes DH Rennen wurde bereits auf 32" gewonnen (zumindest vorne) Mist, hab ich mein DC doch zu voreilig gekauft. Braucht wer ein RM Element in altem 29"? Mache gude Brais

bei mir ging heute morgen bikeboard nicht, oder nur sehr langsam. Das war erst ein Drama..

Ein Tipp könnte nicht schaden 😉

bei diesen seltsamen Dingern wird die Unwucht noch mehr zu spüren sein: Muc-Off TL-Ventil Obwohl ich bislang keine Gewichtsangabe fand....leicht sieht es nicht aus...schön auch nicht. Zu kaufen gibt es dieses Drum mit dem Kugelventil wohl nicht beim Radgschäft, sondern beim Installateur

bin vorsichtig optimistisch werd um 4 nochmal nachschauen und updaten Treffpunkt und Zeit ansonsten wie gehabt

Mir fällt da keiner ein, zum Watschenbaum muß man auch keinen schicken, da dir RF richtig schwer ist. Die Partie ist gut aufgestellt, a gute Mischung halt. Aktuell 3 in der Gruppe des Tages!

Visierst den rookie of the year an?

Hallo Leute! Ich hab mir ein Scarp Exonic auf Buycycle gecheckt. Leider etwas holprig. Der Dämpfer verliert Luft und ist jetzt am Weg zum Service. Leider sind die Schrauben des Dämpfers weit weg vom Original - weiches Metall (wird den 10Nm nicht standhalten). Ich finde auch nach langer Suche keinen Ersatz für die Schrauben. Keine Explosionszeichnung von KTM und auch kein Händlerverzeichnis. Hab schon abgeschrieben das ich mit dem Bike Anfang Mai den Carso Trail in Görz fahre, aber es sollte schon wieder gängig gemacht werden. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Grüße Georg

wenn mich meine Sinne nicht trüben, sogar zwei Mal, das muss dann 2004 gewesen sein. 2003 Zweiter und 2005 war eine Elite Partie dabei, die wollten mich nicht im Sprint dabei haben und haben mich daher vorher erledigt 🙂 Sommer 2028 bin ich leider schon verplant, Snowboard Crash Kurs in Argentinien für die Weltcup Saison 2028/29 🙂

Ah, ok. Ich frage mich halt, ob es wirklich keine zwei 20-25jährigen gegeben hätte, die Zeit und Lust und einigermaßen das Niveau gehabt hätten. Wie auch immer...

Eben, statisch gesehen war das einfach jetzt ein unbedeutendes Einzelereignis. Dass du von einem Morgenstern💥 getroffen wurdest, steht eigentlich auch fest. 😉

Jetzt wart mal … das müsste 1000 sein, oder es hat Zoom gemacht? 😅 I kann mir, ohne das der Reifen an der stelle kaputt ist, irgendwie auch nur vorstellen das die Felge das macht?

Wolfi, Nationalteam ist schwierig, weil nicht alle Conti Teams (oder höher) Fahrer abstellen/freigeben können (WSA zb fährt am Balkan). The best of the rest fährt eh, unabhängig vom Alter. Aja, der Herr Karl wäre frei gewesen. Da wäre allerdings die Karriere nach der ersten Etappe fest ins wanken gekommen bzw beendet gewesen.

Haha.. den Terminus "problematischer Fahrstil" hab ich auch noch nie gehört... 🤯😁 Glaub auch, dass es einfach eine Kombi aus unsauberer Linie aufgrund dynamischen Versetzen war und viel Pech. Bin den Spitzkehrenstufentrail sicher schon > 200x gefahren mit allen möglichen Bikes und Reifen sowie schneller aber auch langsamer. Sicher ist, dass es nicht durch das Fahren oder ablegen des Hinterrads auf die Stufen war, sondern so ein seitlicher großer Stein mit vielen Spitzen und Kanten. Ich finde den WickedWill Speedgrip Supertrail auch recht leicht, v.a. für die SuperTrail-Karkasse! Eine BigBetty oder MagicMary Supertrail Soft oder Ultrasoft haben um die 1150g bei gleicher Karkasse. Sind diese aufgrund anderer Gummi-Mischung und Profil pannensicherer??? Schwalbe über die SuperTrail-Karkasse: "Die vielseitige Konstruktion, gebaut für Fahrspaß von All Mountain bis Enduro. Zuverlässiger Pannenschutz gepaart mit einer hohen Seitenstabilität bei niedrigen Luftdrücken. Extra verstärkte Seitenwände schützen vor Durchschlägen und dämpfen Schläge. Für alle, die ungebremsten Spaß auf endlosen Trails suchen." Also so ganz falsch ist dieser Reifen auch nicht in diesem Thread oder meinem Megatower gewesen 😉

Der Friedl Koncilia hat auch lang im Nationalteam gespielt🫣

Frage zur Tour of the Alps: Finde nur ich es komisch, dass im öst. Nationalteam zwei Senioren mitfahren? Abgesehen vom Leistungsniveau (die zwei sind sicherlich top), das ist schon ein eigenartiges Signal an die jüngeren Fahrer.

Die, die mitten durch gehen, ja. Aber die, bei denen schräg am Rand eingeschnitten wurde, sollten schon von Steinen stammen (denk ich halt).

nicht unbedingt, ich hatte solche Löcher durch Durchschläge, das Felgenhorn stanzt die dann ins Insert.

Die neuen Clik Valve 2.0 werden die "Probleme" mit den fehlenden Werkzeug zur Einsatzmontage lösen. Die Kappen haben das Tool integriert. Keine Ahnung ob das nur für die Tublessvariante oder Alle gilt. Wenn das Ventilrohr nur kurz aus der Felge rausschaut, wird es vermutlich knapp. Bei den, für dieses Produkt übliche Lieferzeiten, wird die Spannung noch lange, lange anhalten.

so wie das Insert ausschaut, waren da wohl wirklich sehr spitze/scharfkantige Steine am Werk.

Er hätte ja auch eventuell wieder in ein Loch fahren können

Für Enduro find ich das schon leicht (und geht hier im Thread ja um Enduro). Für Marathon wärs viel zu schwer ja 😁.