outmen

ich habe auch meine Zweifel, ob es vom kleinen Marquez klug war in das Team von seinem Bruder zu wechseln. wie @chriz schon sagt, kommt er von beginn als klarer zweier Fahrer und wenn sein großer Bruder Honda nicht verlässt, wird er das "höchst wahrscheinlich" für immer bleiben! dann besteht seine Aufgabe nur mehr darin, gute zweite Plätze einzufahren, was sicher nicht der Anspruch eines jungen Wilden sein kann! gut wäre, wenn der große Bruder in spätestens zwei Jahren das Team verlässt und mit einem anderen Hersteller noch mal versucht Weltmeister zu werden! obwohl ich doch sehr gespannt bin, wie schnell der kleine im Vergleich zum großen Bruder ist. vielleicht überrascht er uns ja alle! ich denke Geld spielt für diese Herren keine primäre Rolle, da geht es ganz klar um die Leidenschaft und den Titel!!

ich weiß nicht ob es für Honda aus Konzern Sicht, so erstrebenswert ist Marquez zu behalten. mittlerweile assoziiert man die Siege nicht mehr damit, dass Honda die besten Motorräder baut, sondern das Marquez den Unterschied macht. das Lorenzo mit der Honda überhaupt nicht klar kommt macht das Image auch nicht unbedingt besser! als Rossi mit der Honda Weltmeister wurde, hörte man von Honda Seite, dass mit der Honda jeder Weltmeister wird, weshalb Rossi dann zu Yamaha ging. mittlerweile gilt die Honda als ein sehr schwer zu fahrender Krapfen, den nur der Marquez derreitet, dass kann bei allen WM Titel nicht der Anspruch von so einem Konzern sein. sollte sich Honda von Marquez trennen und ein neuer Fahrer (in ein oder zwei Jahren) wieder Weltmeister mit der Honda werden, wäre das für den Konzern hundert mal wertvoller als noch weitere Titeln mit Marquez!

jeder Körper ist anders und wenn man sich mit niedrigen Trittfrequenzen wohl fühlt, sehe ich keinen Grund umzustellen. wird schon einen Grund haben warum der Körper wenig Frequenz als angenehm empfindet. jeder ist ein anderer Fahrertyp!

als Besitzer eines 24 Kg schweren Mischling mache ich das genauso. bei Kindern frage ich noch zusätzlich ob sie angst haben, dann halte ich ihn noch am Brustgeschirr wenn sie vorbei gehen, obwohl er dann ohnehin schon bei Fuß sitzt. hatte noch nie Probleme und Eltern bedanken sich sogar zeitweise. wenn viele Leute im Umfeld sind lasse ich ihn bei Fuß gehen, bei anderen Hunden die angeleint sind, Leine ich auch an! Könnte ja ein läufiges Mädel sein und da hat es ihn dann mit den Hormonen (nicht kastriert) für mich wäre eine Maulkorbpflicht ein Drama und Leinenpflicht besteht ohnehin und wird in Graz auch exekutiert. Aber ich verstehe auch die andere Seite, weil wirklich sehr viele ihren Hund überhaupt nicht unter Kontrolle haben, was sich aber selbst kaum jemand eingesteht Selbst mir als Hundebesitzer geht ein großer Teil der anderen Hunde am Nerv, weil einfach null Erziehung.

ich hoffe doch auf einen verspäteten Aprilscherz?

sehr schönes Rennen, war bei der Erstauflage dabei und möchte wieder kommen ist die Anmeldung noch nicht offen, oder finde nur ich nichts?

20 Uhr, also 12 Stunden nach Öffnung der Anmeldung und kein Startplatz mehr beim Einzelzeitfahren :f:

und ich dachte der Preidler ist beim KOTL 2018 einen 53er Schnitt gefahren, weil er so viel schläft und sich so gesund ernährt. jetzt bin ich aber richtig enttäuscht :devil: aber damals war er wahrscheinlich eh noch sauber, also ist meine Welt wieder in Ordnung

selten hässliches Teil diese Ducati:f: die Sitz/Heckpartie erinnert mich an die Selbstbau Streetfighter aus den 80er Jahren, nur das die nicht so globig waren

ein unerschöpfliches Thema, wo ich dir grundsätzlich recht gebe, ABER leider neigen die meisten Leute dazu, genau dort hinzuschauen was für sie selber eventuell nicht interessant ist. ansonsten müsste man auch folgende Punkte überdenken: das umweltfreundlichste Auto ist eines das bereits gebaut ist. trotzdem streben viele nach Neuwagen und das dann noch mit allen erdenklichen Elektronik extra scheiß. Smartphone, welche Privatperson brauch ein Smartphone? unheimliche Umweltbelastung bei der Erzeugung. ich habe z.B. keines und lebe ganz gut! Fernseher, größer, breiter höher und am liebsten ständig das neueste Modell, braucht auch kein Mensch! was ich damit sagen will, es ginge so einiges in Punkto Reduzierung der der Umweltbelastung, aber da müsste das Menschliche Ego zurückstehen, was ja schon mal gar nicht geht und außerdem ist die Wirtschaft auf Wachstum ausgerichtet. wenn den ganzen Dreck keiner mehr kauft gibt es viele Arbeitslose, was dann wieder die Bevölkerung oder sogar eigene Familie betrifft. Mn.M. eine Teufelskreis wo die letzte Ausfahrt schon lange verpasst wurde ich habe keine Kinder daher könnte es mir eigentlich recht egal sein, was aus diesem Planeten wird, wenn ich mir allerdings das Kaufverhalten von Menschen mit Kindern ansehe, ist es denen offensichtlich auch egal, was sie ihren Kindern oder Enkeln hinterlassen

sehe ich auch so obwohl bei der Variante des unauffälligen Mittelmotor, frage ich mich dann doch, ob es nicht eher Leute anspricht die auf dicke Eier machen wollen und eine Athletik vortäuschen, die so in diesem Maß nicht vorhanden ist? :devil:

ich fahre auf Grund meines Handicap keinen Aufleger beim Zeitfahrer und bin daher unter den 75 cm. Sattelspitze fahre ich Tretlager Mitte und komme damit seit Jahren durch jede UCI Kontrolle bei Weltmeisterschaften. könnte mir also vorstellen die 5 cm Regel mit dem Sattel gilt erst ab 75cm Tretlager Mitte bis Aufleger Ende. Die 80cm dürfen sie bei uns nur fahren, wenn die Arme auf Grund der Körpergröße in Zeitfahrposition noch immer einen rechten Winkel bilden. Sattel auch hier, mindestens 5 cm hinter Tretlager Mitte. vielleicht helfen euch diese Infos etwas. aber bei den windischen Messvorrichtungen die da oft zum Einsatz kommen, ist das eh alles oft eher Schätzung

jetzt kann man nur hoffen das es sich in der Szene nicht herumspricht, sonst fliegt im Winter kein Radsportler mehr in den Süden, sondern bereiten sich alle im Schnee auf Skiern für die Saison vor ich denke alternative Bewegung in der "off Season" um auch den Kopf frei zu kriegen, sollte man nicht mit spezifischer Wettkampfvorbereitung gleichsetzen.

nein das heißt es nicht, aber für die Form im Sommer würde es mehr bringen, im Süden Rad zu fahren. könnte mir vorstellen das Profiteams jetzt im Süden trainieren, aber eventuell täusche ich mich ja auch und sie trainieren am Gletscher Langlaufen.

Radfahren ist kein Wintersport, daher bringt es nicht viel den Körper an die kalte Luft zu gewöhnen! im Gegenteil schadet es eher, wenn die Lungen bzw. der komplette Mechanismus die kalte Luft verarbeiten müssen und kostet unnötig Energie. zumindest hat mir das ein Sportarzt mal so erklärt.

das würde ich so nicht unterschreiben. ich denke eher das die wirklichen Talente sowohl im nassen als auch im trockenen die schnellsten sind, egal ob Auto oder Motorradsport. nur leider gibt es technisch große Unterschiede bei den Fahrzeugen, die im trockenen nicht einmal mit viel Talent zu kompensieren sind, im nassen zählt dann aber wieder mehr der Fahrer. ich hatte mal eine interessante Unterhaltung mit einem recht schnellen Motorradfahrer, der wie ich finde eine recht gute Erklärung hatte, wo der Unterschied liegt! er meinte es geht primär darum wie schnell jemand tickt, was heißt, wie früh erkenne ich z.B. das ein trifft kommt, wie sehr stresst mich das und wie lange habe ich Zeit darauf zu reagieren. schöner Vergleich ist eine Fliege die vor der Fliegenklatsche flüchtet! für den Menschen eine total schnelle Bewegung, aber die Fliege tickt offensichtlich viel schneller und kann trotzdem oft entkommen. Walter Röhrl hat das auch mal recht treffend formuliert, als er damals den Audi Gruppe B Monster fuhr. er meinte, wenn du wartest bis das Auto reagiert fliegst du schon von der Strecke, du musst schon Gegensteuern bevor das Auto z.B. triftet. ich denke auch das liegt daran, dass Röhrl einfach schneller tickt und im Vergleich zu anderen, total schnelle Aktionen für "Ihn" übertrieben gesagt, wie in Zeitlupe ablaufen! auf dieser Theorie passiert meine Meinung, dass schnelle Leute im nassen, bei gleichem Material auch im trockenen schneller sind. wie schnell jemand tickt wird einem denke ich in die Wiege gelegt, lernen oder trainieren kann man das denke ich nur bis zu einem gewissen Grad.

ich persönlich würde den Spinner oder was auch immer daheim vorziehen, weil es erstens einen Haufen Zeit spart, wenn man nicht in ein Center fahren muss und ich beim Sport weder andere Menschen noch sonst eine Unterhaltung brauche/wünsche!

Steigungen von mindestens 10% mit verschränkten Armen (Oberkörper) in simulierter Oberlenkerhaltung fahren. wenn das nicht möglich ist, die Fäuste am Oberlenker liegen lassen, weil es darum geht nicht am Lenker zu ziehen und alles aus dem Rumpf zu fahren! beim Zähneputzen und auch sonst so oft wie möglich, bei jeglichen Tätigkeiten im Alltag, auf einem Bein stehen und ausbalancieren! Steigungen zu fahren, sollte auch gegen das ausgelaugt sein helfen, weil an der frischen Luft und gut für den Kreislauf.

ich denke, wenn die Damen Interesse an weiterem Kontakt gehabt hätten, bräuchte es solche Threads nicht

ich denke nicht, dass jemand Dumm ist nur weil er sich nicht zu Tode fürchtet

ich kenne das nur mit dem Not-aus, speziell bei Hobby-Rennen unter Kumpels, vorzugsweise in der Startaufstellung knapp vor dem Start der Fenati scheint aber offensichtlich ein Irrer zu sein, gehört meiner Meinung die ganze Saison gesperrt!

ich habe meiner Freundin, meinen alten Bahnrahmen auf Rücktritt umgebaut und mir dazu in England eine Felge bestellt. hat nicht wie Welt gekosten ist aber dafür sauschwer, sieht aber mit Hochprofil recht lässig aus und erfüllt ihren Zweck. da der Bahnrahmen keine Löcher für Bremsen usw. hat und es meine Freundin puristisch ohne alles wollte, war das die optimale Lösung!

shit aber war nach der ersten Berichterstattung fast zu erwarten. habe heute bei der ÖSTM mit unseren Handbikern (Rollstuhlfahrer) darüber gesprochen. bei C7 sollte die Lähmung knapp unter der Brust beginnen, keine Bauchmuskel, und auch keine Darm oder Blasenfunktion. aber zum Glück keine Einschränkungen bei den Armen und Händen, was Gold wert ist und ein zu 100% selbständiges Leben möglich macht. ich wünsche ihr viel Kraft und das sie viele Menschen hat, die in den nächsten Monaten hinter ihr stehen!

ich bin für die ewige Sommerzeit! Vormittag schlafe, oder sitze ich im Büro und am Abend möchte ich es beim Trainieren oder auch sonst, gerne eine Stunde länger hell, in der Übergangszeit.