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A Gentleman unser charly

die schiller hat im moment keine chance. :f:

geile MTB Runde Eiserne Hand und so.... NoRun getroffen und kurz geplaudert:toll: aber jetzt das beste:rofl: kurz nach der Löwenbrücke auf dem Kopfsteinpflasterstück kommt mir eine junge Dame :love:(sehr hübsch) so mitte 30 auf einem Bike entgegen! bekleidet war die Schönheit mit Hotpants und Triangel Bikini:love: Man muß vielleicht sagen es war nur mehr sehr wenig Stoff vorhanden:devil: Vor mir fahren ein etwas älterer Herr (auch auf einem Rad) der die dame nicht mehr aus den Augen lässt ( warum auch) Als wir 3 uns auf fast gleicher höhe befinden passiert es Die knapp bekleidete Lady kommt mit dem Vorderrad in ein Schlagloch! Das Oberteil rutscht nach oben die Brüste nach unten schups:rofl: von dem Anblick derat geblendet fuhr der ältere Mann immer weiter nach rechts und streifte dort einen Zaun ab und stürtzte:f: Die Lady hatte alle Hände voll zu tun um ihre Oberweite wieder zu verhüllen:devil: Ich bin natürlich stehen geblieben und hab dem Mann wieder aufgeholfen. Is ina wos passiert ? fragte ich na des geht scho auwe auwe antwortet der alte Mann die hübsch Dame wahr auch um das wohl des Herren besorgt und fragte auch kann ich ihnen helfen? schauns daß weida kuman wegn ihna bin i gstirzt:rofl: mei Hosn hot ah Loch wos soll i meine Frau sogn? hättns mi ned so aungofft si oida Lustmolch jo eh i bin jo sölba schuid! oba sche wors trotzdem meinte der ältere Herr i zerkugl mi jetzt nu:rofl:

Am Sonntag (20. Juli) wollen wir rund um den Schneeberg fahren. Start 8.00 in Heiligenkreuz. Wer ist dabei?

Hot a di aussighaut, weust eam oam gessn host?

wo genau isn des?

thx mole hier gehts zum lauffred, einfach posten wann du dort bist/sein kannst und hier findest den park samt laufstrecken (und distanzen) lg tom

Such mal nach "Schönnbrunn Lauftreff"

irgendwie dreht ihr euch im kreis ... aber ist doch schön, dass wir grad zwei helden haben ... was sollen die italiener erst sagen:rolleyes:

Sehr interessant, warum in der Triaszene, wo schwimmen und laufen äusserst wichtig, pedalieren neu erfunden wird!

Super Michi!!

Jetzt noch ein bissl in die Sonn' legen, und du schaust aus wie dem Satchmo sei Bua... http://farm4.static.flickr.com/3003/2683086230_a0f5d521c2.jpghttp://i87.photobucket.com/albums/k160/vladurmo/louis-armstrong.jpg Im Ernst: Gute Besserung!

... Hier noch ein paar Fotos von den Gabelaufnahmen (für eine Steckachse muss ich erst eine machen) und dem eingeräumten Auto. Platz für Gepäck ist noch in Hülle und Fülle. Beim Fahren sitzt das Ganze zwar nicht bombenfest, aber hängt man die Räder noch zuzätzlich mit einem Gummispanner nieder ist das ganze schon sehr brauchbar.

Am Sonntag den 8,3,2008 fand ein Treffen der Hochradfahrer in Wien statt. Treffpunkt war der Vorplatz bei der U6 Station Handelskai. Überraschenderweise war ich der Erste, zwar nur mit einem Fixie, aber immerhin mit demselben starren Gang wie die Hochräder :-). Glücklicherweise kam mein Freund ebenfalls recht zeitig und ich wollte die Gelegenheit nutzen um ein paar Runden mit seinem Hochrad zu drehen. Er besaß ein 48 Zoll großes, selbst gebautes, Hochrad. http://img81.imageshack.us/img81/2316/hochradausfahrt90308004aa2.jpg Gebaut wurde es, wie die meisten anderen Hochräder die da noch kommen sollten im WUK, wo es solche "Lehrgänge" gibt. Entweder im Schnellverfahren (ca. 2 Wochen) oder in einem längeren Zeitfenster (Semesterkurs mit 1x werken in der Woche). Um ca. 10:15 ging es dann Richtung Greifenstein. Obwohl die Hochräder, wenn sie mal in Schwung gekommen sind, eigentlich recht schnell fahren könnten, wurde, auch auf Arund der mitfahrenden Kinder, ein eher gemütliches Tempo angeschlagen. Ich rollte wie ein Hund mit, der seine Schäfchen(herde) begleitete :-). Ich fuhr mal hinten, mal vorne und natürlich auch seitlich. Sowie bei der nächsten Pause wieder mit "dem Ding". Die Fragen, die sich die meisten Menschen stellen, wie kommt man da wieder runter? Sowie, wie fährt sich das Ding? Nun, beginnen wir mit dem Anfang und zwar dem "aufsteigen". Vielleicht kennt man ja die Bilder von früher, wo Herrn mit Zylinder am Kopf auf auf eine Leiter stiegen um dann auf das Hochrad zu gelangen. So geht es zwar auch, aber immer eine kleine Leiter oder ein Schemmel mitzuführen ist wohl etwas umständlich ;-) Je nach Größe haben die Hochräder ein oder zwei so kleine "Stifterl" (Bolzen) die man quasi als Trittbrett zum raufschwingen verwenden kann. Eigentlich muß, denn ohne gehts nicht, oder eben nur mit der Leiter ;-). Und da so ein Rad nicht von alleine steht bzw. stehenbleibt muß man, wie es wie einen Tretroller verwenden. D.h. man steigt mit dem linken Bein auf das Sprießerl, taucht mit dem rechten Fuß an, und dann, wenn man eine gewisse Geschwindigkeit aufgebaut hat, stößt man sich mit dem rechten Bein nocheinmal hab, schwingt sich auf den Sattel, zieht den Linken Fuß vom Sprießerl weg und läßt die Beine einmal in der Luft baumeln. Dann versucht man, die sich mitdrehenden Pedale zu "erwischen" und mitzutreten. Das geradeausfahren ist ja an und für sich kein Problem, man muß sich nur daran gewöhnen, daß man keinen Freilauf hat, sprich man muß immer mittreten. Etwas problematischer wird es jedoch, wenn man "die Kurve kratzt", denn dann ist das riesengroße Laufrad im Weg. Es kann leicht sein daß man an den Schenkeln streift. Und diese rießige Laufrad- masse zu bewegen ist auch ungewohnt. Von direkt, agil und einfach keine Rede. Man muß schon mit einem großen (Wende)Radius rechnen bzw. mit in die Fahrweise einplanen. 90 Grad Kurven (z.B. beim Abbiegen in der Stadt) sind zwar möglich, aber wie gesagt, es ist viel Platz vonnöten ;-). Ich glaube auch, daß es auf Grund der Beine/Schenkel auch gar nicht anders möglich ist, engere Radien zu fahren. Das Bremsen. Entweder man tritt langsamer bzw. gegen die Tretrichtung (wobei die meisten Hochräder so wie ich das gesehen habe, nur flache Pedale haben. Bei der heutigen Ausfahrt habe ich aber zwei mit Wendepedalen [flach/SPD] gesehen). Inwieweit ein eventuelles skidden möglich oder gar sinnvoll ist, kann ich nicht sagen ;-). Und natürlich gibt es auch eine Bremse. Die meisten haben hinten eine V-Brake bzw. Cantileverbremse. Eine Backlbremse halt. Auf meine Frage warum Hochräder vorne keine haben, wurde mir gesagt, daß die Gefahr eines Über- schlages zu groß sei. Ein Mitfahrer aus Braunschweig Deutschland hatte jedoch an seinem selbstgebastelten und selbst- geschweißten Hochrad eine Vorderradbremse montiert. Allerdings saß er weiter hinten als bei den meisten Hochrädern üblich und außerdem hatte er sie erst vor kurzem montiert. Je nachdem wo der Sattel(schwerpunkt) sich befindet, macht eine VR Bremse durchaus Sinn. Der Braunschweiger meinte aber auch, daß seine Bremse auf den Stahlfelgen ohnehin nicht so gut, sprich nicht sehr bissig, seien und somit die Überschlagsgefahr eher gering wäre. Und wie gesagt, er saß auch weiter hinten. Ok, jetzt hätten wir das Thema Bremsen abgehakt. Doch wie kommt man "runter"? Ok, runter kommen sie alle ;-). Also, nachdem man verlangsamt hat, sucht man sich sein Sprießerl (wir erinnern uns an das Aufsteigen) steigt mit dem linken Fuß darauf und setzt dann mit dem rechten Fuß auf den Boden auf. Eventuell muß man das noch (langsam) laufende Rad "abfangen". Eine weitere, wie mir erzählt wurde, recht "lässige" Methode ist auch, "einfach" ;-) seitlich abzusteigen; oder auch umfallen genannt. Das Problem dabei ist, daß, wenn man es zu oft macht, es in die Beine (Oberschenkel, Sprunggelenk etc.) geht. Ist ja doch mitunter eine beachtliche Größe von der man da absteigt. Ich bin zum Schluß dann noch mit einem noch größeren, 52 Zoll, Hochrad gefahren. Dieses hatte zwei Sprießerl zum hochsteigen und da habe ich mir nicht nur schwerer getan sondern auch etwas bammel beim absteigen gehabt. Denn die Geschwindigkeit darf einerseits nicht zu hoch sein, denn nur mit einem Bein auf so einem Hochrad zu balancieren ist doch etwas wackelig, und andererseits auch nicht zu langsam, denn dann würde man umkippen. Wenn niemand in der Nähe ist, dann ist das halb so wild, aber wenn, so wie es mir passiert ist, die Radfahrer links und rechts vorbeifuhren, dann ist das kein sehr angenehmes Gefühl. Nachdem ich auch nichts riskieren wollte, bin ich zu einem Verkehrs- schild hin und habe mich dort "abgeseilt" ;-). Fazit: Der praktische Nutzen ist begrenzt, der Spaß Faktor um zum Beispiel gemütlich eine Ausfahrt zu machen, jedoch sehr hoch. Es gab bei der Ausfahrt, Sonntag Vormittag/Mittag, Sonnenschein auf der Donauinsel und 100.000 Leute, fast niemanden, der nicht (hoch ;-) ) geschaut hätte :-). Und im Stadtverkehr wird man damit noch mehr Aufsehen erregen. Für diejenigen die mit einem Fahrrad umgehen können, vor allem Fixie Fahrer, ist das fahren mit dem Hochrad aber kein Problem; auch nicht die damit verbunden Herausforderungen des Absteigens/Bremsens.

Viel Spass, ich hab mittlerweile das Feuchtbiotop bei deinem Junior im Tretlager auch trockengelegt und die Frösche umgesiedelt....

Ein ganz großes DANKESCHÖN an all die lieben Menschen, die sich in ihrer Freizeit bei Regen oder Sonnenschein an den Wegesrand stellen und wildfremden, verdreckten und verschwitzen Spinnern mit Jubel, Speis und Trank zur Seite stehen!!! Ohne Euch hätten viele sicher nicht das Ziel gesehen.

[quote=;1654023]Das sieht sehr schön aus - aber "voll tourentauglich"? - Dazu fehlt mir mindestens eine Flaschenhalterung... na gut, 7/8 tourentauglich! aber bei dem gelände, das mit dem radl befahren werden dürfte, scheppert's eh so, dass jede flasche zum wurfgeschoss wird.

stieferl, wie gehts den hasen?

http://img132.imageshack.us/img132/2561/hochradausfahrtneusiedlry2.jpg http://img292.imageshack.us/img292/3311/hochradausfahrtneusiedlmi8.jpg Freund Erich: http://img132.imageshack.us/img132/3512/hochradausfahrtneusiedlcv0.jpg http://img132.imageshack.us/img132/9422/hochradausfahrtneusiedlae6.jpg Beide: http://img132.imageshack.us/img132/8615/hochradausfahrtneusiedlzg5.jpg Mit alter Dampflock. Wie passend . http://img168.imageshack.us/img168/4121/hochradausfahrtneusiedlrj6.jpg http://img379.imageshack.us/img379/5623/hochradausfahrtneusiedlbf4.jpg

http://w123.at/modules/Forums/images/smiles/icon_lach1.gif

Wow, ein wahnsinnig gutes Interview! das dürfte die Situation wohl sehr treffend beschreiben. Vor allem finde ich gut, daß der Sportler selbst schreibt, daß man sich als Teilnehmer der gefahren bewusst sein muß. Der Veranstalter kann einem nicht so einfach die eigene Verantwortung nehmen - nicht bei so einer Veranstaltung! Es ist ein Geben und Nehmen. Wir Sportler wollen/brauchen solche Veranstaltungen. Und diese sind mit Risiken verbunden. Die gleiche Diskussion gab es doch auch live im Fernsehen nach dem Sturz von Herrn Lanzinger. Da wurde auch darauf aufmerksam gemacht, daß all die Profischisportler Verzichtserklärungen und was weiß der Teufel unterschreiben. Tja, nur leider ist das eben schwer vereinbar mit dem Willen zu siegen und ans Ziel zu kommen. Das ist eben das Verhängnisvolle am Sport: Man macht ihn, um seine Grezen auszuloten und diese immer weiter nach oben zu treiben. Die einen mehr, die anderen weniger. Letztendlich stellt das eine sehr hohe Gefahr dar. Man geht nun mal an/über seine Grenzen um dort hinzukommen. Von mir aus soll man es "Fahrlässigkeit" nennen. Sei es genau die zehntel Sekunde, in der das Licht schlecht ist und der Schifahrer die Absprungkante übersieht, und wie Scott Macartney in Kitz schwer stürzt, oder seien es lächerliche 1,3km, die zwei Läufern zum Verhängnis werden.... Oft geht es eben zu schnell um vom Sportler oder dem Org-Kommitee eine Entscheidung zu bekommen. Das wird immer so bleiben. In 99,999999% der Fälle geht's doch gut. Nur leider eben nciht immer.

Sorry Leute - aber das hat leider sehr wohl was mit der Herkunft zu tun, machen wir uns nichts vor. Das größte Unverständnis für Radfahrer und die ärgsten Wickeln im Stadtverkehr habe ich immer mit Personen des türkisch/serbokroatischen/albanischen Kulturkreises erlebt, ist leider so und soll auch nicht heissen, dass es nicht auch durchgeknallte Österreicher oder Deutsche oder sonstige gibt. Leider scheinen die Jugendlichen mit diesem Migrationshintergrund ziemlich "autozentriert" - siehe die Autorennen am Gürtel und die seltsamen Autokonvois anläßlich von Fußballspielen oder Hochzeiten. Man wird ja auch als (Reise)Radler zB in der Türkei oder in Marokko günstigstenfalls als seltsamer Kauz betrachtet, denn viele gehen davon aus, dass man nur deshalb radelt, weil man sich kein Auto leisten kann - ein Umdenkprozess wird erst mit weiter steigenden Spritpreisen einsetzen. Jedenfalls plädiere ich für solche gemeingefährliche Typen (egal welcher Nationalität) auf lebenslangen Führerscheinentzug, ist für die sicher die ärgste Strafe...

Sie haben schon diese Erfahrung gemacht und deswegen ist der "Urlaub" so schwierig..

He, Leitn da gehts um mein Geburtstag, wenn übers pudern redn wollts, bitte in den Thread posten: http://nyx.at/bikeboard/Board/Der-Thread-der-wichtigen-Dinge-des-Lebens-th83900 :devil:

wurscht...... :D

ui, bissal z´spät....punkterl hast aber eh scho erhalten!

net scho wieda :bawling:

Tolle Veranstaltung, organisatorisch alles bestens trotz der großen Teilnehmeranzahl (> 500), schöne schwierige Strecke, das ganze Umfeld perfekt. Ergebnisse: http://www1.your-sports.com/details/index.php?eventid=655&lang=de 12h Einzel Peter Doppler, Kurt Gaggl 3.,4. zeitgleich Sereno Damen sensationell 7.Platz bei A-Teams (leider keine eigene Damenwertung) :klatsch: Sereno Herren 12.Platz bei den B-Teams ... und endlich Elisabeth und Karl (Kaleb) kennengelernt - hoffe wir können bald eure Fotos bewundern. lg Hans

Blablabla....und Schluß!

Na jetzt fang net Du a no an. Auf ein Mountainbike gehört keine Satteltasche. Das ist als wenn der Bruce Willis a Herrenhandtaschel tragen würd. Gibts ja net... :s:

-Schlauch bzw. Milch -Minitool mit Tune Schlüssel für die Skyliner -Ventilöffner (zum Milch einfüllen) -Mini Pumpe inkl. 2 Patronen -Handy + 10 Euro -irgendein Gel für Hunger Passt alles in 2 der drei Rückentaschen.