Rangliste

Der Osterhase hat´s jetzt auch durch die Straße vom Hormus mit meinen Laufradln geschafft. Die vorerst letzte Ausbaustufe ist erreicht :) Geändert habe ich die SLR 0 Laufräder -> Cadex Ultra mit GP5000 Patschn. Galfer Scheibenbremsen Steuerrohr etwas abgenagt.

Diesmal Titan

Die letzte der gemütlichen je 100 km-Strassenetappen hat uns wieder zurück zum Flughafen BKK geführt - berichtens- oder gar fotografierenswert war erwartungsgemäß nichts. Das war unsere heutige Winterreise- um die 8000 Radkilometer. Hoffentlich wird der Klima-Schock nicht zu heftig, weil in den letzten Tagen ist es hier schon richtig warm geworden.

Heute eine sehr schöne Fahrt durch den Namtok Chet Sao Noi NP - guter Asphalt, wenig Verkehr und die Landschaft durchaus ansehnlich (Hügel, Karstformationen, Wasserfälle mit heute am Sonntag eifrig genutzten Badegumpen). Nur 100 km nördlich vom Grossraum Bangkok tut sich ein nettes RR-Gebiet auf (östlich von Saraburi). MMn viel schöner als Pattaya, wo der Hürzeler auf Kundenfang geht.

Hi! Ich bin ueber in einem Sitzfleisch Podcast vom Bikeboard gehoert und gesehen dass es hier ein paar dotwatcher gibt, sehr schoen! Stelle mich kurz vor: 78er Jahrgang, Auslandoesterreicher urspruenglich aus Hallein, mit Familie seit 2002 in Paris und natuerlich Radfahrer: an erster Stelle Bike Commuter, Samstagvormittagstratsch-Fahrer und ab und zu Ausdauerfahrer. Letztes Jahr hab ich beim NorthCape4000 mitgemacht und bin fuer alle und mich ueberraschend in 13 Tagen (davon 11 im Regen!) ohne groessere Probleme angekommen. Das hat natuerlich Lust auf mehr gemacht, hab mich gleich beim TCR beworben und einen Startplatz gekriegt, perfekt. Unter den Fahrern gibt es ja schon einen Discord-Server, aber es wuerde mich auch freuen hier mit Dotwatchern und ehemaligen Teilnehmern zu diskutieren. Falls interesse gibt es ein paar Fotos auf meinem Strava Account (nicht oeffentlich, einfach anfragen: Gerald H. | Strava Cyclist Profile). Wo stehe ich bei der Vorbereitung? Eine erste Version meiner Route ist fertig (streng geheim :)), wir warten auf die naechste Roadbook Version die uns der Veranstalter fuer April versprochen hat. Die banned Roads sind ja ein Riesenthema von Polen bis Griechenland. Radl ist soweit fertig, Elektronik, Ausruestung, Gewand usw. auch. Ich hab mich fuer das Green Leaderboard engagiert, und auch schon die Hinreise mit Flixbus - Faehre - Reisebus bis nach Trondheim gebucht, dort eine Zimmer fuer die Nacht zum Starttag ergattert. Sportliches: Ich mache kein Rollentraining, bei uns hier in Paris kann ich ja das ganze Jahr ueber Radeln und laufen. Drin mach ich nur Rudertraining und danach Stretching. Sonst faellt mir jetzt gar nix mehr ein. Traillauf reizt mich auch, ist aber eine andere Baustelle.

Solange "nur" die Preise explodieren ist immer noch alles Gut. Das wissen viele nicht mehr zu schätzen weil es für sie selbstverständlich geworden ist. Die "mad Kings" schreien "burn them all" - jeder Tag in einer immer noch freien und demokratischen Gesellschaft mit einem der besten Sozialsysteme der Welt ist ein guter Tag. Das kostet nun mal Geld und die selbstgewählte Unfreiheit der europäischen Demokratien ist dem guten Leben und den günstigen Preisen der Vergangenheit geschuldet. Bei jeder Krise wird laut nach Autarkie und Versorgungssicherheit geschrien. Den Preis dafür will und vmtl. kann kaum noch wer bezahlen und die Abhängigkeiten bleiben von Krise zu Krise. Ein guter Nährboden für völlig falsch verstandenen Patriotismus, dem Nationalismus bis hin zum Faschismus und dem Ruf nach dem starken Mann der alles richten kann. Einfache Lösungen helfen kurzfristig fast immer und führen mittelfristig immer zum gleichen Ende.

Phimai nach Nakhon Ratchasima war wieder etwas kürzer, dafür mit viel Gravel (wie meist entlang der Wasserläufe zur Feldbewässerung). Die heutige 100 km - Etappe fällt (fast ausschließlich auf dem Pannenszreifen 4 oder 6spuriger Straßen) fällt wieder in die Abteilung "Strecke machen". Das Nadelöhr beim Stausee Lam Takhong zwischen zwei Hügelketten wäre landschaftlich sogar ganz nett, aber die Stelzenautobahn und darunter die 4spurige Landstraße mit entsprechendem Verkehrsaufkommen trüben das Vergnügen.

Ja der Spacerturm schmerzt im Auge aber alles drunter vermutlich im Gnack! 😅😅🙈

Unten Frühling, oben Winter, aber tendenziell Frühling!

Sodala, nun hab ich ihn endlich geholt, den E-308 SW GT. Gekauft wurde er in St. Johann im Pongau. Das war gleich einmal die erste ordentliche Fahrt. 23 Grad Innentemperatur eingestellt, Eco Modus und fast ausschließlich mit Drive Assist unterwegs. Auf der Autobahn immer 106 Tempomat. Über die Autobahn nach Radstadt und dann durchs Ennstal bis nach Liezen waren es ziemlich exakt 100km. Im Ennstal habe ich einfach immer die Geschwindigkeit von der Erkennung übernommen - außer bei ultra kurzen 100er Stückerln die ich schon kenne und wo ich prinzipiell ni ht beschleunigen mag (wegen Sinnlosigkeit). Ich bin mit exakt 80km/h Schnitt in Liezen angekommen. Verbrauch bis da hin: 11,5kWh/100km. Dann ging's weiter über die A9 nach Graz. In Graz Nord abgefahren und noch 15min in der Stadt bis zum Berg wo ich wohne gefahren, hatte ich nach rund 210km einen Verbrauch von 11,7kWh/100km. Dann gibt's noch grob 350hm bergauf und ich bin mit einem Verbrauch von 12,5kWh/100km ausgestiegen. ABRP hat 19% Rest Kapazität berechnet. Real waren es 45%. Da bin ich schwer zufrieden. Dadurch, dass der Wagen in Liezen 15-20min lang an war, ist der km/h Schnitt falsch. Bis Liezen waren es 80. Von Liezen bis heim wohl ähnlich oder minimal höher. Daheim hab ich dann noch einen schnellen Ladetest gemacht. Um 17:40 Uhr hab ich grad noch so viel Strom produziert, dass etwas mehr als 1,4kW zur Verfügung gestanden sind. Inkl Batterie vom Haus hab ich dann fast die vollen 11kW erreicht, musste aber gleich wieder weg, und hab daher nur 0,94mWh rein geladen. Wurscht. ist eh quasi halb voll....

Stadtrundfahrt und der Versuch eines Milchzopfes 🙂

Es gibt ihn doch noch!

Karawanken

Scharten auch dem Nachwuchs zeigen und Tipp mit Donautal (?) annehmen. Nächste ein zwei Wochen steht dann wohl alles in Blüte. Hier hält Hüfte (die eigentlich ein leichter Bandscheibenvorfall ist 🤷‍♂️). Rad ist das des Nachwuchs. Noch immer mit Butylschläuchen drin. Scheue davor zurück, die Rapide iii zu malträtieren 🤔

Wenn's wahr ist (warte schon ein Zeiterl, weil die AHK nicht lieferbar war....), werde ich am 10.4. einen Peugeot E-308 SW GT abholen. Ich war so überzeugt von dem Auto, dass ich zugeschlagen habe. 29900,- für ein 11 Monate altes Auto mit <100km. Sau viel Geld.... Aber ich wollte ordentliche Garantie haben (6 Jahre auf alles, 8 auf die Batterie). Das war mir einen Aufpreis wert. Freu mich drauf. Ein Foto vom Händler hab ich zumindest. Live hab ich ihn mir net angeschaut, weil er nicht ums Eck steht. DIe Probefahrt war mit einem ähnlichen schlechter ausgestatteten Modell in der gleichen Farbe. Die Ladeinfrastruktur daheim ist bereit und hat beim Test mit einem ID.4 hervorragend und genau so funktioniert wie ich das will. Ich bin gespannt wie hoch mein "Autofahrer Autarkiegrad" sein wird. Bis Ende Oktober gehe ich von einem sehr hohen Grad aus. Hier noch ein Foto, wie er grad beim Händler auf mich wartet haha.

Damit ich das Rad auch mal bei Tageslicht zeige

Sommertagerl

Alles was sich vor der Haustüre so aufstellt: Pigs Corner, Chicken Corner, Hörmanns Hill und natürlich das Strava Premiumsegment Paukengraben/Reitnerberg, 1 x von links und 1 x von rechts.

Vom trauntal ins Ennstal, per ramingbach ins obere Ybbstal. In waidhofen hams einen 1of1 Shop, einen highend barista, und durch opponitz fährt schon lange kein Zug mehr.

Detox im Wald 😵‍💫😵‍💫

Als Hommage an die heutige Flandern Rundfahrt bin ich heute meinen eigen kleinen Klassiker gefahren bin. Die Ronda van Alpenvoorlanden. Am Bild die Muur Van Adlwang. 187m rutschiges Kopfsteinpflaster mit durchschnittlich 6,6% Steigung. Die 9m lange Schlüsselstelle mit zweistelligen Steigungsprozenten flösst selbst dem härtesten E-Biker gehörigen Respekt ein.

auch wenns mich bei meinem ersten Antreten 7 Std abgeregnet hat, ich muss dort wieder hin - das Bier am Ende vom Oude Kwaremont ein Traum. Ja gut, das zuschauen nächsten Tag bei den Profis und die Damen und Herren mehrmals den Kwaremont raufflitzen zu sehen, war auch sehr geil!

Eine Opfergabe für die Geister des Waldes 😅.

Ich hab vergessen, wie sich 24% anfühlen. Da hat die Stages Kurbel vom 6.8er sich heute das erstemal gedacht: Hoppla, da tritt mich Jemand 😂 Sonst: sche wors 🥰

Du solltest einen Podcast machen. Ich glaub das zieht und du bist fein raus. Du hättest Hörer von allen Seiten. Postapokalyptische Endzeit Fans, dann noch so UFO Nerds, alle die Joe Rogan hören. Und dann noch all die, die die Tagespresse mögen. Die klicken sicher auch immer wieder drauf.

8,35 kg mit Favero Duo Pedalen und Flaschenhaltern. Laufräder: statt der out of box 40 i25 Tune Carbon eine Garnitur Carl Z one 45/50 i25 mit den 180iger EXP Naben. Lenker: Newmen Gravel Carbon in 40 (195 Gramm) statt der 44iger Carbonturnstange von Falkenjagd. Reifen passen 30 - 36 rein, ich habe mich für 30iger entschieden. Die ersten 65/1050 hat es hinter sich, da passt einfach alles. Besser sogar als ich es mir vorgestellt habe. Spacer wird vorne möglicherweise noch einer raus kommen, das war es dann aber auch schon.

seit 3 Wochen ist was höheres drin

Gabel ist endlich montiert, damit sollte mein Epic auch mal fertig sein (zumindest was Teile betrifft, mit den gelben Aufklebern auf der Gabel kann ich mittelfristig eher nicht leben) am WE heißt es jetzt ausgiebig testen.

Valle Blanche Aostatal

nach der zweiten berufsbedingt radfahrtechnisch sehr ausgedünnten woche hat’s mir am freitag gereicht. kind ins bett gebracht und um 20h zumindest noch eine stunde im freien auf mixed terrain genossen. hinten mit radar und zusatz licht um die tendenziell vermutlich bereits/noch besoffenen autofahrer in graz umgebung zumindest ein bisschen auf mich aufmerksam zu machen. die psyche hat’s mir gedankt. die aufgeschreckten rehe vermutlich nicht.

Überstellung vom Fachgeschäft in waidhofen nach leonding mit Abstecher zur donau. Paar Spacer kommen noch raus, andere Laufräder werden bei bedarf reingesteckt.

Liebes Hikeboard, heut war wieder Quality time 🥰

quer durch die steirische weinstraße: zwei autos insgesamt. unglaublich wie ruhig es dort ist wenn die meisten buschenschenken zu sind.

Und sogar legal … in DE halt

Bin auf der Suche nach einem leichten Vorbau mit verdeckten Kabeln. Bin mir nicht sicher, ob ich dem Hersteller dieses Carbon-Teils vertrauen soll... https://de.aliexpress.com/item/1005011593971112.html?algo_pvid=8ae77e6f-90de-4545-97f4-2025aeb0030d&algo_exp_id=8ae77e6f-90de-4545-97f4-2025aeb0030d-10&pdp_ext_f={"order"%3A"-1"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!47.80!47.80!!!371.96!371.96!%40211b6c1917757270787575923e7fbd!12000056614236377!sea!AT!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3Acd0420c7%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=ZMXJgQjblmG2&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005011593971112|_p_origin_prod%3A#nav-specification

Mittagspause beim Barista meines Vertrauens, der auch die besten, saftigsten und überhaupt Dinkelweckerl hat die ich kenne. Spätestens am Hörmanns Hill war das letzte Körnchen auch schon wieder verbrannt.

Erste RR-Ausfahrt des Jahres. Dazu das letztes Jahr erworbene und bislang wenig genutzte Colnago aus dem Keller geholt. Das soll sich heuer ändern. Die erhoffte Performancesteigerung durch das Pogi-Equipment ist ausgeblieben. Da haben diese Gauner mir scheinbar wertlose Replicas vercheckt. 😭

Der Bandscheibenvorfall vom Jänner zickt immer noch herum, besonders den Ischias reizt er immer wieder. Zumindest war heute wieder ein knapper Hunderter mit 1200 hm möglich. Mit 2 kurzen Streckpausen um das System etwas zu entlasten. Das Ego muss ich bei dem Radverkehr stark unter Kontrolle haben, denn ein paar scharfe Antritte und ich liege wieder den Rest vom Tag am Rücken mit Beinen hoch und spiele sterbender Schwan.

Themenwechsel zum Schnellladen (Vorsicht NoWin, ist potentiell etwas sehr gefährliches!): JET baut sein Ladenetz aus und bietet adhoc-Laden mit 400 kW zum Preis von 49 Cent an: https://www.jet-austria.at/jetstrom Genau diese Dinge sind mMn wichtig, um die eMobilität wirklich voranzutreiben. Der ganze Zinober mit den Ladekarten und -tarifen ist einfach Mist. Das muss so einfach und transparent wie tanken werden.

Friaul wieder mal 🥰

Heute wars so kalt und windig, dass es nit mal südseitig aufgefirnt hat. Renner mit da kurzen bei 5grad war anscheinend fein. 😅🤌

Eigentlich wollt i woanders gehen, aber weil i net dran gedacht hab die Grödel einzupacken bin i am Faaker See stehengeblieben. Achtung, im Waldseilpark kommen Ihnen Seile entgegen. Bleiben Sie rechts und überholen Sie nicht. Ab April gibt's zu der Aussicht dann wieder Eiskaffee. Heut gab es dafür Ruhe, auch nicht schlecht.

wenn ich sowas mal auf der baustelle seh, wird das gebäude geräumt und der schadstoffgutachter wird eingeflogen.

Nie und nimmer hätte ich irgendwem außer Pogacar den Sieg gegönnt. Nach dem Sturz so die Moral behalten und an der Cipressa von hinten dermaßen durch das Peloton pflügen, dann fast alles von vorne fahren und einen taktisch einwandfreien Sprint gegen einen sehr sprintstarken Pidcock gewinnen, ist einfach fantastisch. Ein weiteres Kapitel ist für Pogacar geschlossen, fehlt nur noch Paris - Roubaix.

Donauinsel mit kurz Puls...

Ich trenne mich von meinem Madone SL Gen 8 Größe L too late - ist auf will haben zu finden.

Frisch, aber sonnig ☀️

Zum Vikend zu "ihr heim" gefahren, und dabei endlich wieder mal in meinem "alpinen Kinderzimmer" vorbeigeschaut. Kleinere Kost, die 3000er waren schon in der Föhnwalze, der hat ordentlich Gas gegeben. ok, der Ritterkpf wär schonlänger frei gewesen, aber die sausteilen 1800hm gehen noch nicht. Bergauf halt... Aber hätt eh nit aufgfirnt. Also bleiben wir dem K treu. Die letzten 3 Touren gingen alle auf K-Berge, hat sich bewährt.

Danke! Ja, mein Beuteschema bezüglich Rennrad ist wenig abwechslungsreich 🤔