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Inhalte mit der höchsten Reputation am 2025-12-27 in allen Bereichen anzeigen
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Wir hängen in einem sehr luxuriösen Hotel in Buon Ma Thuot ab und graveln in den umliegenden Kaffee-, Bananen- und Pfefferplantagen herum. Die Stadt (und das Hotel) bieten allerlei Annehmlichkeiten und in der Umgebung finden sich einige nette Strecken. Erwartungsgemäß klappt (auch wegen der nicht immer korrekten Karte auf mapy.cz) nicht jeder Versuch (sondern endet im Nirgendwo oder im Reisfeld) und manchmal ist es auch (wegen des vulkanischen Untergrunds) recht ruppig, aber man kann sich hier schon beschäftigen. Nach dem vielen Asphalt der letzten Tage mal wieder Abwechslung.6 Punkte
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Am Weihnachtsabend gab es für uns Fisch. Festtagsgetränk war (wie so oft) einheimisches Bier, das ungekühlt im Großkarton zusammen mit einem Kübel Eiswürfel serviert wird. Um das (eh schon dünne) Bier auf eine erträgliche Trinktempetatur zu bringen wird es also weiter verwässert- naja... Landschaftlich ist das Hochland jetzt nicht so aufregend - also hab ich statt der Umgebung ein paar Wandmalereien und Plakate vom Onkel Ho fotografiert.3 Punkte
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T0 ist noch nicht 100% in Bestform aber wir radeln (teilweise auch mit kräftiger Windunterstützung) die AH17 (=Ho Chih Minh-Strasse) durch das Hochland weiter nach Süden. Die Straße ist eine wichtige Verkehrsverbindung, dementsprechend gut ausgebaut, nie wirklich steil und hat immer einen breiten Seitenstreifen für die 2Räder, sodass sie trotz des Verkehrs halbwegs angenehm zu befahren ist.2 Punkte
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Nein, weis ich leider nicht. Der Standard Volksgraveler kostet mit DT 240 EXP Naben auch gerade nur 666 Euro. Dafür gibt es alle Adapter und Freiläufe bei den diversen Versendern. Die Lieferzeit ist kryptisch - kann man wohl auch mit Frühlingsbeginn rechnen. Wer es eilig, oder wer schwache Nerven hat: FINGER WEG! Ansonsten: Pünktlich wie die deutsche Bahn. Es gibt einen Zeitplan, der ist jedoch nur ein grober Anhalt. Das Zeug kommt, nur wann, das steht in den Sternen.1 Punkt
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Microspline war schnell ausverkauft, ebenso Sram. Bei den Naben mache ich mir weniger Gedanken als bei Zipp. Bekannte Asienmarke, wird viel verbaut. Überaus ähnlich einer bekannten Schweizer Nabenserie aufgebaut, von der "überraschenderweise" auch die Lager passen.1 Punkt
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@Rubicon: Dass du die TUCs im Training auch unter Druck noch runterbekommst, ist ehrlich gesagt mehr wert als jede theoretische Rechnung. Sperrig sind sie, ja – Alternativen mit ähnlicher Dichte wären z. B. weiche Reiswaffeln, kompakte Honig-Salz-Riegel oder einfach zusammengefaltetes Weißbrot mit Marmelade. Nichts Sexy, aber gut stapelbar. Start um 15 Uhr ist mental zäh, da geb ich dir recht. CP um 6 Uhr klingt erstmal logisch, aber genau dort kippt oft der Akku.1 Punkt
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Der Profi isst kein Karee. Heute 2 STK. Rindsrouladen mit ein paar Bier runtergespült. Gestern 2 Teller Lungenbraten im Blätterteig. Ich glaub ich bin schon durch. Danach natürlich noch jeweils kalte Platte1 Punkt
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Aktion - Volksgraveller Basic - gingen relativ schnell weg, gibt aktuell noch 4 Paare. 1330 Gramm (Katalogschwankungsbereinigt rechne ich mit 1350 Gramm) um unter 500 Euro, ich hab´s einfach mal bestellt. https://www.carl-z.de/produkt/z35i24sl-volksgraveller-basic/ Sollten umgerechnet von Carl Z (Lieferung nach Zahlungseingang) auf Real-Zeit pünktlich zum Frühjahr eintreffen.1 Punkt
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Stöck und Geier ein Unterschied? Denn nehmen tuns das selbe Mehl. 🙂 (ich hatte aber auch schon "Kunden" anrufe, die mir vom... in dem Fall Grieß von der XY Mühle vorgeschwärmt haben - im Gegensatz zu unseren Grieß - wo ich wusste, daß die unseren beziehen, umfűllen und mit deren Label verkaufen. 😁 Kunde ist König) ((ps: gsagt hab i da nix, hätte ja auch nix gebracht. Aber lustig ist sowas doch schon)) 😁1 Punkt
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Also hier in Thailand wird den Bäumen Kautschuk abgezapft... 2ter Beitrag zur IGÜiA: 800+km hamma abgespult, von Ayutthaya nach Kanchanaburi und dann immer südlich, immer so, dass wenn's genug war, dann auch genug war, Fahrten ins Blaue also, herrlich! Dazu noch 600 Bahnkilometer (supern weil Bahnfahren wie früher, mit billig und offenen Fenstern, Gepäckwagon und Essenswallas in jeder Station, einfach geil). Jederzeit wo ein Platzerl zum Liegen zu bekommen und Rückenwind nicht zu knapp helfen beim relativ ungeplanten Radeln und Vorankommen enorm😁. Am 8. Dez gestartet, sind die Wochen so dermaßen voller Eindrücke (eigentlich ausnahmslos gute), dass ich zu wissen glaube, warum ich ums sonst regelmäßige Reisetagebuchschreiben einen großen Bogen mache... Einfach zu viel. Ein Bild, dass mir zB nie mehr aus dem Kopf gehen wird: Kühe unter Palmen! TG gibt's Fotos!! X-mas jetzt mal island feeling auf Ko Muk, wer's kennt. Dann, wer weiß. Aber zurück rauf nach BKK, und damit gegen den Wind, geht's dann jedenfalls per "Rhythmusmaschine" also Diesellok🤣1 Punkt
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Bin (bzw. korrekterweise, in Kürze: war) der Office Mensch in der Mühle, die für Rewe die Ja! Natürlich kilopackungen vermahlt und abfüllt. Ps: nicht das Hauptgeschäft, falls sich wer fragt.1 Punkt
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Jetzt aber (die östliche Hälfte ist entgegen dem Uhrzeigersinn, dann passt das Höhenprofil): 200 km fährt alles (v.a. westlich von St. Veit ins Glantal, biegt nach St. Urban ab, über Sörg zurück nach St. Veit) und trifft später wieder auf die 150km Fahrer und weiter nach Pisweg usw. 155 km kürzt in St. Veit nördlich Richtung Pisweg ab (lässt somit den Teil Glantal, St. Urban, Sörg aus) 125 km fährt ebenfalls westlich von St. Veit ins Glantal (mit den 200km Fahrern), biegt aber nicht hinauf nach St. Urban ab, sondern fährt zurück südlich von Feldkirchen. Die letzten 40km sind wieder alle auf der gleichen Route Richtung Villach -> bei gleicher Startzeit, werden sich die unterschiedlichen Fahrer wohl nicht "über-den-Weg-fahren" (hoffentlich nicht wörtlich 😊) (erneut der Hinweis: die gpx Datei ist natürlich nur eine mögliche Variante...) Kärnten 200 Variante Höhenprofil ok.gpx1 Punkt
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Aus meiner Sicht: Ich habe zu lange gezögert, ist den Aufwand wert und eigentlich kein wirklicher Aufwand, wenn man es gern macht und nicht nur unterwegs ist. Sauerteig ansetzen/anfüttern: In der Früh macht sich das regelmäßig nebenbei (keine 5 min). Anstellgut für das Backen: 5min Brotteig: ein bisschen mehr Zeit, bleibt aber im Rahmen. Und man muss halt ein bisschen Zeitmanagement betreiben, dass man zu der Zeit zu Hause ist, wo das Brot in den Ofen gehört. Keine Hexerei. Backen: ca. 1h Das ist nicht aufwendig aus meiner Sicht. Und man schafft etwas... (Bleibendes würde ich allerdings nicht sagen 🤣)1 Punkt
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Hoffentlich schreibt mir nicht mal ein Straßenbelagsbeauftragter aus Kärnten, dass ich nimmer schreiben darf, dass die Asphaltgüte meiner nicht würdig ist ... außer mit dem Gravel-Bike. 🙂 Ich war als Kind gerne in Kärnten an den Seen auf Urlaub. - Aber vor 10 Jahren war ich doch irritiert, dass viele Pensionen recht teuer wurden, ohne jemals augenscheinlich etwas investiert zu haben. Dass ich mich in vielen anderen Regionen Österreichs willkommener und weniger gemolken fühle und dort somit auch lieber hinfahre, wird Kärnten aushalten. Wer eine Veranstaltung aus dem Boden stampft, sollte Kritik an- und ernst nehmen und keine Leute beschäftigen, die so patzig darauf reagieren. (Insbesondere, weil ich die Kritik NICHT patzig fand.)1 Punkt
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ich bin mega dankbar für jedes event, aber man sollte veranstalter durchaus auch kritisieren dürfen. das ganze ist kein gemeinnütziger verein. besonders weil eben der veranstalter wirklich nicht durch selbstreflektion glänzt, ich erinnere mich da an das frauen-gravel event und die kritik von eben frauen an der darstellung des events, welche .. ich sag mal auch suboptimal aufgenommen wurde, auch hier war die kommunikation der veranstalter mit kritischen weiblichen stimmen etwas.. fragwürdig.1 Punkt


