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Gestern am Heimweg vom Wienaufenthalt noch abgeholt: Radl mehr Wert als das Auto: Check!

Ich habe es getan. Nachdem ich seit Anbeginn des Threads schon um das Thema herumschleiche und ich ob meiner bescheidenen Kilometerleistung es bisher als nicht notwendig abgetan habe, habe ich am WE auf willhaben zugeschlagen. Es ist das Radl vom BB User @hill, Rahmen Epic Evo 2022, war ein super netter Verkäufer, absolut tolle Abwicklung. Es ist etwas mehr Country als Down aber das ist für mich in Ordnung. Mein erstes MTB (übrigens auch ein Speci, allerdings ganz ohne Federung) habe ich 1995 gekauft, aber kaum zu glauben, das ist mein erstes Fully. Für mich war das Gesamtpaket zu dem Preis einfach stimmig, Anbauteile, die ich mir schon immer gewünscht habe, wo ich aber nicht bereit gewesen wäre, den Neupreis dafür zu zahlen. Alles verbaut, komplett XX1 AXS, Quarq PM, super LR. Heute erstmalig am Radweg ins Büro gerollt, was soll ich sagen, da ist es langsamer als mein Crosser 😁 Hoffentlich trocknet es bis zum WE auf, dann werde ich das erste mal damit ins Gelände gehen. Mal schauen, wie es sich ohne Remote Lockout fährt, aber das kann man ja ggf. nachrüsten.

Für hinten ist noch ein Eliminator Grid Gravity im zulauf

Bis hierhin hab ich gelesen.

Immer wieder erstaunlich, wie Leute die noch bei COVID und Impfungen laut DIKTATUR und ZWANG geschrien haben sich nun doch mit autoritären Konzepten anfreunden können. So schnell kanns gehen, je nachdem, welche Brille man aufsetzt.

Quelle aller 4 Bilder: Bikes of Sea Otter (Part 2): Ritchey, Truemarmalade's Omnium, and Sage - BIKEPACKING.com Geometriedaten etc. im Artikel. Schon in wenigen Wochen bei Just Bikes Berlin erhältlich Die Classic Flaschenhalter wurden auch neu aufgelegt 🤘- die sollten die nächsten Tage bei mir ankommen.

Ganz schön viel SAG am Toyo Hinterbau

Haha ja die Federn sind nach 18 Jahren vermutlich etwas müde und das Auto war bis oben hin voll geräumt. Ich hab jetzt mal den LRS vom Stache und Epic getauscht, was knappe 150g Erspranis brachte (der Epic LRS hat 1985g mit Felgenband). Die Reifen hab ich behalten, allerdings tubeless montiert. XTR Pedale vom Stache übernommen, alle Spacer raus, SLR Boost Ti montiert und stehe jetzt komplett bei 12,97kg. Kassette kommt vermutlich noch eine andere und am Cockpit wird sich vermutlich auch noch was tun. Die Cabon X01 Kurbel vom Stache werde ich auch rüber tauschen.

Stand bei den Laufrädern D+3. Dafür ist heute die Kurbel aus einem Kakao-Abverkauf gekommen 250 Euro - not so bad 😁 Neue PW sind auch dabei, etwas schmäler als die Ultegra DI2, passen trotzdem ohne Probs. Ritchey Classic Stahl FlaHa auch endlich wieder lieferbar - für einen 20iger wirklich feine Teile und leichter als die Stahl Elite

Haha Fluglotsen Alarm.

Sehr schade! ich hätt meinen gern noch einmal reklamiert 😅

Seine Rennfreunde von damals haben mir erzählt, dass er sich nach Rennen gerne ein Flaschl Bier gönnte. .....statt etwa einem Vierterl Milch, wie das Kappl vermuten möge . Gibt auch ein Interview vom Fritz Dodes, wo der Rudi am Ende meint...und jetzt nehme ich ein Bier...

Bei denen kenn i mi ned aus haha und 35€ war a guter preis

Bei mir wäre Freitag auch super, wollte Gaberl eh schon lange mal fahren. Aber ich muss wohl warten bis die ÖBB wieder über den Semmering fährt......da kann man dann die Milchkapperl auspacken 😉

Absätze wie dieser waren nur wirr und unverständlich, aber noch nicht unbedingt ideologisch: Gut aber endlich einmal die Feststellung - das PV Strom Erzeugung 1/3 des realen Preises macht (ohne überall Smarthome - das ist ja auch nicht mitgerechnet). Weil wenn jetzt noch mehr PV dazukommt, sind die Kosten zu verdreifachen um Rund um die Uhr/Rund ums Jahr Strom zu haben alleine an Panels, die Netzte noch gar nicht eingerechnet.Das ist zwar schon quasi ewig bekannt aber wird/wurde lange in den Leitmedien in Fußnoten versteckt oder weggelassen

So weit?

Aber nicht die Kontakte die nur in Fremdanwendungen wie Outlook, GMX Mail, etc. gespeichert sind.

Wenn Du am Handy ein Google Konto hast bzw darauf eingeloggt warst sind alle Nummern gespeichert.

Ich gebe dir nochmal den Rat, dich über den Unterschied zwischen Kosten und Investitionen zu informieren. Und ja, klar wird es riesige Investitionen der Netzbetreiber und Energieerzeuger brauchen, aber das ist etwas positives.

Wir verlosen also am Montag den Block zwischen ... @NoNick @trialELCH @zec @GrazerTourer @stefan_m @KingM @riffer @Frank Starling @Mister M @soulman @NoDoc @romanski @klbg1 Passt das, hab ich eh niemanden vergessen?

April, April, macht, was er will. Gut, wenn die Ausrüstung dabei mitspielt! Evil Eyes neue Pathline mit Vario-Gläsern und Bikewear von Endura im Test. BIKEBOARD - hausgemacht seit 2001: Auf Bikeboard gibt’s keine nervenden Pop-Ups, keine lästige Katzenfutter-Werbung, keine im Hintergrund mitlaufenden Tracker; dafür kurze Ladezeiten, ausschließlich relevanten, intern produzierten Content und 100% Privatsphären-Schutz. Wenn ihr uns etwas zurückgeben möchtet: 🗞️ Abonniert und lest den Bikeboard-Newsletter 💬 Diskutiert mit und kommentiert unsere Beiträge ✍️ Registriert euch auf Bikeboard.at

RIP Rudi - ich durfte ihn vor vielen Jahren persönlich kennenlernen bei einer Ausfahrt gemeinsam mit Zadrobilek, Gunnar Prokop, Stocher & Konsorten. Einer seiner Spitznamen war "die Schlange" - einige wenige werden wissen warum

Ohja das stört mich (obwohl ist sonst nicht so nerdig bin, zumindest nicht mehr seit die Kinder da sind)! Ist ja mein erstes Komplett-MTB und muss da definitiv noch "Charakter" reinbringen.

Nein, das glaub ich nicht. Stärke von Kevlar is eher Zugfestigkeit bei wenig Gewicht und für eine Faser hohe Temperaturbeständigkeit. Aber trotz letzerer ist sie vermutlich schwer in Stahl einarbeitbar, denn was auch immer die für ein Verfahren anwenden, kann mir kaum vorstellen, dass das bei unter 500°C abläuft. Gute Keramik hingegen ist ca. das härteste nach Diamant, und zusätzlich sehr hitzebeständig. Z.B. Siliziumkarbid, das ist als Standard-Industriewahre gut und billig verfügbar. Den Nachteil dass es sehr spröde ist kompensiert hier der umgebende Stahl.

Interessant auch, welche Backdoors sich die europäische Energieinfrastruktur mit den ganzen chinesischen Wechselrichtern einbauen lässt. Und dass man sich nebenher auch noch die europäische PV-Industrie gegen die Wand fährt… Insofern macht es China wirklich deutlich besser; die liefern ihren Markt und ihre Infrastruktur nicht ausländischer Technologie aus.

Heute bei der Ausfahrt in Cesenatico waren zwei dabei, welche damals gemeinsam mit ihm Rennen fahren durften. Sie erzählten, welch feiner Kerl er war, neben seinen herausragenden, sportlichen Leistungen. Lebe wohl über uns, mein Held meiner Kindheit.

Termine werden wohl schwierig sonst. Ev. mal eine Route planen und dann einen Doodle?

Gemäßigte Diktatur könnte ich empfehlen 😉

Bin dabei.

Ich hab ja hier ein paar Referenzanstiege die ich mit dem 9kg Gravelbike und dem 12kg MTB regelmäßig fahre. Das Gravelbike fühlt sich wesentlich schneller an, tatsächlich ist der Unterschied in den Segmentzeiten viel geringer als man meinen würde. Z.b. am Hausberg ein 700hm Segment liegen zwischen Bestzeiten 1,5min (auf 50min).

Ich habe schon sein neues gesehen, steht schon im Keller, ich sage nur soviel, weniger Federweg aber ansonsten ein upgrade...

Das Spur hat an einer Stelle diesen Widerstand, wenn man den Hinterbau ohne Dämpfer einfedert - ist aber im Fahrbetrieb nicht merkbar.

nicht schade um das klump

Ich würd auch gern an der Verlosung teilnehmen ☝️🙂 Bin begeisterter Shimano-Bremser und hab eine 7 Jahre alte Saint am Enduro. Bei Wechsel der Bremsbeläge reinige ich mit einem Lappen die Kolben, da diese früher aufgrund des feinen Abriebs manchmal schwergängig waren und sogar steckengeblieben sind. Mit so einem Tool könnte ich die Kolben besser reinigen. Lego hab ich leider nicht 😉

Der Typ in dem Motorrad Video hat eine wirklich starke 230V Flex mit gescheiten Scheiben. Der verrät nicht wirklich wie lange aber auch der muss wechseln. Ist auch die Frage ob die Diebe eine Diamant Trennscheibe dabei haben und so gut vorbereitet sind. Eher nicht. Weil sie wahrscheinlich damit rechnen, dass eh jedes Schloss in 1-2 Minuten mit der Hofer Flex offen ist. Wenn aber dann auf einmal eines dabei ist, dass nach 4-5 Minuten nicht offen ist und wo sie de Scheibe tauschen müssten, werden sie wohl eher weiter ziehen als was zu riskieren. Dann kommt auch noch dazu, dass auch an einer guten Makita 18V Akkuflex der Akku nicht ewig hält. Schon gar nicht wenn die Flex so hackeln muss

Das Material ist scheinbar eine eigene Entwicklung des Herstellers. Wie wohl geheim gehalten. Die Sache ist jetzt nur, wenn das Schloss eine Viertelstunde braucht dann flext der Dieb halt den Ständer an dem es angehängt ist oder den Betonanker auf😅 Man müsste wohl zwei kaufen davon und eines ins Fundament vom Keller eingießen 😅

bei mir ebenso - schon aber eine Zeitlang her, da kamen sogar 2 Polizisten zur Aufnahme zu mir :-D! Aussage von denen: "bestmögliche Sicherung unter den gegebenen Umständen reicht in der Regel den HH-Versicherungen" (sofern der Raum von der Versicherung abgedeckt ist). Also, wenn der Fahrradraum keine möglichkeit bietet, ein Rad anzusperren, dann kann man es auch nicht verlangen. Am Ende des Tages wird es aber immer einen Graubereich geben, der davon abhängig ist, wie Luxusmääßig die Versicherung ist, wie teuer das Radl, wieviel Du schon über die Versicherung abgerechnet hast, wie gut der Sachbearbeiter drauf ist und und und - Ausreden, warum sie nicht zahlen (wollen) fallen ihnen immer ein.. LG StB

Leiden tun Shimano Fahrerinnen prinzipiell nie.

Wennst da eingeloggt bist und die Kontakte net bewusst irgendwo anders gespeichert hast, sind sie bei Gmail oder ebenso wahrscheinlich in deinem Samsung Account (den du vermutlich wegen "Handy verloren" und so zeug auch hast). Heutzutage muss man den sync ja quasi mutwillig deaktivieren.

auch penisvergrößerungen?

Kurzes Update: Alles gut gelaufen, selbst Garmin ist zufrieden. VOmax und durchschnittl. Leistung haben sich nach oben entwickelt. Am 13. April sind wir 200km rund um den Schneeberg mit dem Renner, hat sich ebenfalls gut angefühlt. Die letzten Tage hab ich nicht mehr viel gemacht, zwecks regenerieren. Heute werden die Koffer gepackt, morgen gehts auf die Insel. Am Freitag einrollen und am Samstag dann schauen, wie lange man für die 312km rund um Mallorca so braucht!

I schmier da glei ane! Wie heisst das? Sag! Sag!! Heast wirst jetz? I sag das! I prack da ane dass da rode Rotz owerinnt, wennst ned glei... Raus...zu...pu ....naa, nix puh!!! An Puh kannst lassen wennst willst aber mir tan da nix... Jetzt sag endlich! Wie sagen wir? Raus... stierln! Na genau! Rausstierln sagen wir und ned rauspuhlen, heast! Mir san jo kane Piefke ned!!!

Ich habe die XTR-Vierkolben am Enduro und die XT-Vierkolben (bald) am Freerider. Die Kolben reinige ich jedes Mal, wenn ich neue Bremsbeläge einsetze. Bisher passierte das nicht soo gründlich - darum würde ich gerne den Service Block gewinnen, damit ich die Kolben ab nun so richtig professionell reinigen kann 😅.

Wüdsau!

auch die starken führer sind allsamt gescheitert und untergegangen.

Der aufkeimende Faschismus und die Vorwahlen in US, dazu die Kriege am Rande Europas und im Nahen Osten. Da glaubst es ist nach Pandemie endlich mal wieder ein bissl ruhiger, fliegen einem die nächsten Sachen um die Ohren

Hi all, Greetings from the UK. This has been a thoroughly enjoyable read! I am sorry I am not able to write within the message board in German as I only know a handful of words! I am writing from London where I recently bought my wife a single speed bike from my pal Retro Di Corsa. The Rothmann frame is brilliantly sturdy and it has been 'well loved' by all it's previous owners it seems. My wife loves it also and its a size 50 - so quite small. It probably had a respray from Bob Jackson in the North of England in the past 10 years however it is definitely in need of new one. I would love to try and get the Rothmann decals back onto the frame when I do it. Did you have any luck with the scans of the decals? Before Respray - http://4.bp.blogspot.com/_f1O5vbFcsxI/Sx1b-pnuKSI/AAAAAAAAAB4/FjOHol4mC-U/s1600-h/IMG_2589.JPG Current Look - https://www.dropbox.com/s/3omr2j57cztm1cs/Rothmann.jpeg?dl=0 If you want to know anything more on this frame, I am of course happy to take more pictures / answer any questions you may have! Best wishes, Walter

Die Zauberworte heißen: "Aufnahmen für private Zwecke". Und wer doppelt auf Nummer sicher gehen möchte, der stellt die Garmin Varia auf "Überschreiben in einer Schleife"... dann bleibt kein Material länger drauf als notwendig und es kann auch nix sein. Wer Personen oder Kennzeichen dann trotzdem auf YouTube postet, dem ist dann aber nicht mehr zu helfen.